Para dar respuesta a los compactos deportivos, Citroën ponía en liza el ZX 16V, un auténtico GTI con un comportamiento ?rebelde?, que garantizaba máxima diversión. El Citroën ZX 16V era el gran protagonista de la portada. El compacto francés era puro nervio y altas prestaciones gracias a su motor y su peso muy contenido. Además, la comparativa que enfrentaba a las berlinas medias de BMW y Volvo: clase a buen precio.
