Porsche ha despojado a su 919 Hybrid Evo de las limitaciones que el Campeonato del Mundo de Resistencia impone a los coches de la categoría LMP1. Le han otorgado una serie de importantes mejoras en aerodinámica haciéndola aún más agresiva, le han dado más potencia al conjunto de motores térmicos y eléctricos y, para rematar la faena, le han restado mucho más peso a todo el conjunto. Si a todo ese radical bólido le sumas la experiencia que tiene Timo Bernhard en el trazado de Nürburgring, creemos que pasará mucho tiempo y será muy dificil que en el futuro alguien le quite este record tan brutal.