En el caso del Jeep Wrangler el análisis de EuroNCAP refleja que es un vehículo completamente nuevo, que ha llegado al mercado este año y merece una única estrella. También queda muy por detrás de sus competidores, con un recordatorio de cinturón de seguridad y un simple limitador de velocidad como sistemas de asistencia al conductor. Como indica Michiel van Ratingen, el secretario general de EuroNCAP, «Es realmente decepcionante ver que un modelo nuevo se comercializa en 2018 sin un sistema de frenos autónomo y sin asistencia de cambio de carril». Recalcando que ya es hora de que veamos un producto del grupo FIAT-Chrysler que ofrece seguridad a la altura de sus competidores.