El piloto y experto en conducción ha viajado hasta Innsbruck, en Austria, a bordo de un Seat León X-Perience con tracción integral 4Drive para mostrarnos cómo se debe conducir cuando la superficie es deslizante y el tiempo no acompaña. Para bajar un puerto de montaña aconseja usar el freno motor, tanto en verano como en invierno. «En pendientes, conducir con marchas cortas ayudará a manejar el vehículo y los frenos se resentirán menos», comenta. Otra norma básica al circular sobre nieve es fijarse bien en las zonas de sombra, donde pueden aparecer placas de hielo. Si nos encontramos con una, el piloto recomienda «mantener la calma y no hacer maniobras bruscas. Mover el volante con la máxima suavidad posible y pisar el freno ligeramente hasta que se rebase el hielo y el coche vuelva a ganar adherencia».