El e-208 exhibe tres armas para triunfar en el mercado ya que tiene entusiasmada a mucha gente desde que fuera presentado. Esas armas son un diseño innovador, una tecnología de vanguardia y una diversidad de opciones, carrocerías, motorizaciones y acabados que permiten que cada posible usuario encuentre la versión que más se ajusta a sus gustos o necesidades. El e-208 cuenta con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y una batería de 50 kWh de capacidad. Con ello es capaz de ofrecer unas prestaciones y una eficiencia de uso muy respetables. Hablamos de una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 8,1 segundos o de una autonomía de 340 kilómetros. Además, dispone de tres modos de conducción -ECO, Normal y Sport- y puede cambiar la forma de conducir gracias a los dos diferentes modos de frenado que se utilizan para regenerar las baterías. En cuanto a su carga pueden elegirse tres alternativas; en un enchufe doméstico tardaría unas 24 horas en cargarse por completo; desde una toma de recarga reforzada Green Up, el tiempo sería de unas 16 h, con cable de carga incluido, un Wallbox, que puede cargar por completo el coche en 5,15 horas si es una toma trifásica de 11 kW o en 8 horas si es monofásica de 7,4 kW y por último, en un cargador rápido de 100 kW necesita solo 30 minutos para lograr una carga de la batería del 80 por ciento de su capacidad.
Inicio Peugeot e-208. El primer 0 emisiones de Peugeot.