La gama del nuevo Ford Puma por el momento es limitada, porque sólo aterriza con motores de gasolina y tecnología EcoBoost, pero más adelante también llegará en EcoBlue diésel. También decir que por el momento sólo está disponible con un cambio manual de 6 velocidades, pero aparecerá un automático más adelante. Las tres opciones mecánicas nacen del 1.0 EcoBoost de tres cilindros y erogan 125 y 155 CV de potencia. La particularidad es que el de acceso ofrece por tan sólo 350 euros extra la tecnología Mild Hybrid, por lo que consigue la ansiada etiqueta ECO de la DGT.