Por el momento no se han desvelado muchos detalles sobre este 'prototipo' que prácticamente será calcado al modelo definitivo en temas estéticos, pero la compañía china asegura que fue diseñado en el estudio que tienen en Gotemburgo, Suecia, y parece tratarse de un Lynk & Co 03, pero con una zaga tipo hatchback y con cinco puertas que le permitirá optimizar la aerodinámica para así incrementar su autonomía. También hay otros detalles como las tomas de refrigeración minimizadas, los tiradores de las puertas enrasados…