Todos los C5 X serán inicialmente de tracción delantera, aunque la plataforma permitiría ofrecer en un futuro la tracción total, lo que cuadra bastante con el estilo aventurero y familiar del nuevo coche francés. Y el camino más lógico sería apostar por una mecánica híbrida enchufable Hybrid4 como la ofrecida ya por el DS 7 Crossback, el Opel Grandland X o el Peugeot 3008, en todos los casos con doble motor eléctrico y 300 CV de potencia.