La gama Volkswagen T6, como ocurría con la Volkswagen T5, está divida en dos líneas: para el transporte de personas (Multivan, Caravalle y California) y para el transporte de mercancías (Transporter). A pesar de que Volkswagen dice que esta es la sexta generación de este vehículo, el chasis es el mismo que el del modelo anterior (T5). Sí hay cambios en el consumo de carburante de los motores (es mucho más reducido) y en los elementos de seguridad que puede tener. La Caravelle es menos lujosa que la Multivan y está destinada no tanto a familias sino a un uso empresarial para trasladar personas. Puede tener hasta 9 plazas, en tres o cuatro filas de asientos, y tiene otras peculiaridades que detallamos en el apartado impresiones del interior. Se puede elegir con dos niveles de equipamiento (Trendline y Premium) y en batalla corta y larga. Por su parte, la California es un vehículo orientado hacia la acampada, que tiene un techo que se puede elevar y dos lugares donde dormir (a diferente altura). Se puede elegir con dos niveles de equipamiento: Beach (hasta siete plazas) y Ocean (hasta cinco).
La oferta de motores está formada por tres diésel de 102, 150 y 204 CV, todos con un sistema Stop&Start y un sistema de reducción catalítica de óxidos de nitrógeno. Para el Volkswagen Transporter hay además uno diésel de 84 CV. En otros países también hay disponibles motores de gasolina (de 150 y 204 CV). Una de las novedades del modelo T6 es que, con motores de potencia igual o parecida, consume menos carburante que el anterior modelo. Según el motor, el cambio puede ser manual o automático (de doble embrague y siete relaciones) y la tracción delantera o total 4Motion (mediante un embrague Haldex de quinta generación). Si hay tracción total, el control de descensos es de serie.
Para el Multivan sólo hay disponible una longitud de carrocería (4,89 metros) y una altura (1,97 metros). La Caravelle se puede elegir con una longitud mayor (5,29 metros) lo que permite dejar más espacio de carga cuando todas las plazas están ocupadas o llevar hasta cuatro filas de asientos. Al igual que la Multivan, hay una única altura de carrocería. El Multivan está en venta desde 37.008 euros con un motor diésel de 102 caballos y un interior configurado para cinco ocupantes en dos filas de asientos, ampliable hasta 7 plazas en tres filas. Con un motor diésel de 150 caballos está disponble desde 39.976 euros.
