Los cambios más importantes se producen bajo el capó, porque ahora los Duster están disponibles con un cambio automático de doble embrague y 6 velocidades (ya lo empleó la generación anterior). Si bien, este cambio está limitado a la versión con tracción delantera y equipada con el corazón 1.3 TCe en su versión de 150 CV de potencia, la cual ofrecerá brillantes prestaciones. Este mismo motor también se ofrece en una variante con 130 CV, mientras que con 100 CV se conforma el 0.9 TCe de tres cilindros. Estos dos últimos, eso sí, asociados a un cambio manual de 6 velocidades.
Inicio Así evoluciona el Dacia Duster, un SUV que ahora tiene hasta 150...