El motor trasero `M´ busca que la entrega de potencia sea siempre máxima y esté disponible en todo momento. La suspensión en dos ejes con amortiguadores adaptativos, la dirección Activa Integral, las barras antivuelco específicas del modelo, el paquete deportivo, los faros BMW Laser Light, los frenos deportivos y las llantas aerodinámicas de 21 pulgadas de serie, y de 22 como opción extra, son algunos de los detalles exclusivos que la división `M´ añade al iX original.
Inicio El primer SUV eléctrico de la gama M de BMW será este...