El Bentley Continental GT es un coupé de 4,8 metros y tracción total estrenado en 2003 con un cuerpo de tres volúmenes. En 2006 se añadió una versión descapotable que utiliza la misma base mecánica.
En 2017 sufrió una actualización y desde entonces su imponente motor 6.0 BiTurbo W12 eroga 635 CV. Posteriormente, incorporó un V8 de 4,0 litros biturbo que entrega 550 CV y que incorpora un novedoso sistema de desconexión de cilindros para ahorrar combustible. Tanto el modelo V8 como el W12 cuentan con una versión descapotable con techo de lona, aportando un extra de exclusividad, funcionalidad y, por supuesto, de precio.
Ambos motores van unidos a una caja de cambios de doble embrague de 8 relaciones con función Launch Control con el que alcanza los 100 km/h en 3.7 segundos.
En esta nueva generación se ha ampliado la batalla 10.5 cm lo que ha permitido que el motor se coloque en una posición más próxima al centro del eje longitudinal del coche, con el fin de equilibrar el reparto de masas entre ambos ejes de ruedas. Ahora este reparto es 55/45 (eje delantero/eje trasero).
El precio de partida para la versión V8 normal es de 226.671 €.
