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El próximo domingo 22 de mayo la Fórmula 1 volverá a España. La organización ha colgado el cartel de sold out (todo vendido) con casi dos meses de antelación, así que habrá casi 150.000 espectadores en las gradas del Circuito de Barcelona-Catalunya. Y es que el público tiene ganas de volver a presenciar en directo uno de los grandes espectáculos deportivos.
El año pasado, el podio de este Gran Premio estuvo formado Hamilton, Verstappen y Bottas; no obstante, parece más que complicado que esta temporada vuelva a tener a los mismos protagonistas.
A día de hoy, las apuestas deportivas sitúan en este arranque del campeonato a Max Verstappen como el principal favorito para conseguir el mundial de pilotos. El buen inicio de Ferrari, y más concretamente de Charles Leclerc, ha servido para que el piloto monegasco aparezca como segundo máximo aspirante al título. Su compañero de escudería, el español Carlos Sáinz, es el cuarto candidato, justo por detrás de Lewis Hamilton.
Mercedes, la sorpresa del inicio de la temporada
La escudería Mercedes lleva cerca de una década siendo la verdadera referencia de la Fórmula 1 y Hamilton lleva años siendo el gran dominador del automovilismo, a pesar de que el año pasado Max Verstappen pudo acabar con su reinado.
De cara a este curso se esperaba que Mercedes volviera a los circuitos siendo una de las escuderías punteras de la nueva temporada. Sin embargo, las cosas no han empezado nada bien para los de Toto Wolf, lo que ha hecho que las casas de juego hayan hecho caer a Hamilton en las apuestas hasta la tercera plaza. Su nuevo compañero de equipo, el prometedor George Russell, es el quinto favorito. Desde luego, no es habitual ver a los pilotos de Mercedes tan atrás, claro que en las temporadas precedentes siempre habían comenzado con fuerza.
Ahora falta por ver si la escudería alemana podrá enderezar el rumbo y volver a meterse en la pelea por el título o si perderá el año luchando de manera puntual por conseguir las victorias en los grandes premios. La evolución de su coche será crucial.
Alpine y Alonso, cara y cruz
Las sesiones de pretemporada de la escudería francesa Alpine presagiaban un año difícil en el que varios equipos les adelantarían en la clasificación. Por fortuna para el equipo que dirige Otmar Szafnauer, había algo más en la recámara. Los bólidos rosados no están en condiciones de pelear por el título, ni siquiera por las victorias parciales –aunque, al igual que ocurrió el curso pasado, si se dan las condiciones podría caer alguna–, pero las posibilidades de pisar el podio con cierta regularidad son más altas que las que había a priori en 2021.
Uno de los puntos fuertes de los franceses es su nómina de pilotos. Esteban Ocon y Fernando Alonso son dos de los grandes talentos de la parrilla. Son de esa clase de deportistas capaces de exprimir el rendimiento del coche al 200%.
Por ahora, Ocon está siendo la cara del equipo, habiendo cosechado buenos resultados. Alonso está siendo la cruz a cuenta de la fiabilidad del coche. Habrá que ver si los problemas mecánicos son una mera cuestión puntual o si, por el contrario, se convierten en algo habitual, lo que podría tirar por tierra una temporada esperanzadora.
Una cosa es segura, en el próximo GP de España habrá espectáculo.
