Hace sólo unos meses que la firma coreana anunció unas mejoras para su sensacional Hyundai Ioniq 5. Pues estos actualizados vehículos eléctricos llegan primero a Reino Unido, donde ya se conocen todos sus detalles y todos sus precios. Pero será en cuestión de pocas semanas cuando la casa coreana también desvele todos sus entresijos para nuestro mercado.
Lo más significativo de estos mejorados Hyundai Ioniq 5 lo encontramos en sus baterías. Cierto es que la versión de acceso mantiene una capacidad de 58 kWh. Sin embargo la de mayor capacidad ahora crece de 72,6 a 77,4 kWh, que es la misma de la que presume su primo hermano, el Kia EV6. Gracias a este detalle Hyundai asegura que la autonomía crece hasta los 507 kilómetros en ciclo WLTP. Esta autonomía la consigue la versión de motor trasero y equipada con llantas de 19 pulgadas, que ahora se conforma con 481 kilómetros. Se trata por tanto de una buena noticia.
Los Hyundai Ioniq 5 además son más potentes
Curioso es que la llegada de esa nueva batería también aumenta el potencial de estos Hyundai Ioniq 5. Muestra de ello es que las versiones de un único motor trasero, este pasa de 160 a 167,7 kW de potencia (de 218 a 228 CV). Así ahora el tiempo para acelerar de 0 a 100 km/h baja de 7,4 a 7,3 segundos. Su velocidad máxima se mantiene en 185 km/h.
Esta inyección de energía también afecta a las versiones con tracción a las cuatro ruedas de este sensacional eléctrico. Hasta ahora los dos motores entregaban 225 kW de potencia (306 CV), mientras que ahora pasan a generar 239 kW (325 CV). Por eso estos ahora demandan 5,1 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, una décima menos que antes. Y gracias a la mayor capacidad de la batería, su autonomía en ciclo WLTP aumenta de 430 a 454 kilómetros.
Estrena un exclusivo acabado llamado Namsan
Además de esta mejora sustancial en el apartado mecánico, la casa coreana ha incorporado un nuevo sistema de calefacción y acondicionamiento para la batería en toda la gama. Este sistema permite que el Hyundai Ioniq 5 adapte la temperatura de la batería mientras viaja para admitir condiciones de carga óptimas. Esto también promete un mejor rendimiento de la carga en condiciones de frio o calor extremos.
Precisamente en Reino Unido también llega una exclusiva versión llamada Namsan, que lleva el nombre de la montaña Namsan de Seúl. Este nivel de acabado contempla en su dotación de serie un gran techo panorámico, además de los espejos retrovisores digitales, otra de las novedades que estrena este Hyundai Ioniq 5. Estos funcionan en combinación con el también digital retrovisor interior, novedad para este año.
Entre 170 y 325 CV para estos Hyundai Ioniq 5
La versión de acceso se mantiene sin cambio alguno, manteniendo un motor trasero con 125 kW (170 CV) y una batería con 58 kWh. Esta se traduce en una autonomía de 384 kilómetros en ciclo WLTP. Tal y como ocurre ahora. En Reino Unido se acompaña de forma exclusiva del acabado SE Connect, que ya contempla la doble pantalla de 12,3 pulgadas, sistema de navegación con conectividad Bluelink, cargador inalámbrico, iluminación Full LED… Y ahora además tiene unos amortiguadores inteligentes que mejoran la respuesta de la suspensión, haciéndolo más cómodo.
Por encima se encuentra el acabado Premium, que contempla el sistema V2L. Gracias a él se pueden cargar equipos externos desde el punto de recarga del vehículo. También tiene tapicería en tela y cuero, iluminación ambiental de 64 colores, consola central deslizable… De forma opcional podrá estar equipado con la bomba de calor.
Los Ultimate ahora tienen sensores de ángulo muerto y sistema de visión 360 grados de serie. Esto se une a las llantas de 20 pulgadas, los cristales tintados, los asientos delanteros con ventilación y calefacción, el sistema de sonido BOSE o el Head-Up display con realidad aumentada.
Y los Namsan, además de los mencionados retrovisores digitales, al posicionarse en lo más alto de la gama, también suman la mencionada bomba de calor opcional en el resto y el denominado Tech Pack.
Estos son sus precios para Reino Unido
Y aunque cuando lleguen a España lo harán con diferentes acabados, todo ello nos sirve para hacernos una idea de por donde irán los tiros. Y también para saber como serán sus precios, que en Reino Unido son bastaste abultados:
Hyundai Ioniq 5 SE Connect RWD 58 kWh: 39.400 libras (46.580 euros).
Hyundai Ioniq 5 Premium RWD 58 kWh: 41.900 libras (49.535 euros).
Hyundai Ioniq 5 Premium RWD 77,4 kWh: 45.400 libras (53.675 euros).
Hyundai Ioniq 5 Premium AWD 77,4 kWh: 48.900 libras (57.815 euros).
Hyundai Ioniq 5 Ultimate RWD 77,4 kWh: 48.400 libras (57.220 euros).
Hyundai Ioniq 5 Ultimate AWD 77,4 kWh: 51.900 libras (61.360 euros).
Hyundai Ioniq 5 Namsan RWD 77,4 kWh: 52.900 libras (62.540 euros).
Hyundai Ioniq 5 Namsan AWD 77,4 kWh: 56.400 libras (66.680 euros).
Para que lo tengas en cuenta, a día de hoy la opción de acceso de este sensacional eléctrico en España tiene un precio de 35.310 euros teniendo en cuenta los descuentos y las ayudas.
