¿Tienes cerca la fecha para pasar la ITV? Pues debes estar atento a los cambios que entran en vigor a partir del 1 de julio y que atañen a todos los vehículos que deban pasar la inspección. En esa fecha entra en vigor la actualización del nuevo Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV, que ha sido elaborado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio y que incluye algunas modificaciones para facilitar determinados procedimientos.
Los cambios afectan a elementos del vehículo como el bastidor, los neumáticos y frenos, la tarjeta de la ITV o las emisiones del vehículo, según recogen TÜV SÜD y la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV. Estos son los principales cambios, uno a uno.
1Comprobación del VIN en la ITV
Una de las novedades es la posibilidad de revisar el correcto estado del troquelado del número de bastidor o VIN mediante un lector OBD (‘On Board Diagnostics’) o de la placa del fabricante. Hasta ahora, los inspectores tenían que localizar el número de bastidor y, en ocasiones, debido a su difícil acceso, necesitaban utilizar herramientas para su verificación, lo que podía ocasionar demoras en el proceso de inspección y el descontento entre los usuarios.
El VIN (‘Vehicle Identification Number’) de un coche es una combinación única de 17 dígitos alfanuméricos con la que se identifican los vehículos que se comercializan en Europa de forma exacta. En la ITV se realiza una inspección visual del mismo, en la que los operarios comprueban su existencia, su estado (ilegible, manipulación aparente, incompleto) y la coincidencia con el número que figura en la documentación del automóvil. En cada vehículo, el VIN puede estar situado en un lugar diferente, pero generalmente se ubica en el salpicadero (grabado y visible a través de la luna delantera), en la placa del fabricante o troquelado sobre el propio chasis del vehículo.
