Hasta los sensacionales deportivos del fabricante de Maranello no están exentos de campañas de revisión por algún que otro problema técnico. Eso es lo que ahora ha sucedido cuando Ferrari ha detectado un fallo en el equipo de frenos de más de 23.500 vehículos.
Y es que precisamente ha sido una investigación abierta por el propio fabricante de Maranello la que concluido con que ciertos vehículos pueden estar equipados con un componente del sistema de frenos defectuoso. En concreto Ferrari habla de un tapón del depósito del líquido de frenos que puede no contar una ventilación correcta. Esto podría crear un vacío dentro del propio depósito de líquido de freno que podría traducirse en una fuga de dicho fluido. Con ello se perdería capacidad de frenada, que puede ser total o parcial, traduciéndose en el riesgo de accidente y de lesiones para sus ocupantes y terceros.
Todos los Ferrari fabricados entre 2004 y 2022 llamados a revisión
Algunos de los Ferrari afectados por este problema podrían hacerlo visible con la luz de advertencia de frenos en el cuadro de instrumentos. Esta se encendería cuando el depósito de líquido de frenos se hubiera reducido en aproximadamente un 50% de su nivel máximo. Además del habitual testigo luminoso, estos vehículos también podrían mostrar el mensaje ‘Nivel de líquido de frenos bajo, vaya al taller lentamente’.
La investigación llevada a cabo por Ferrari afecta a un buen número de vehículos, cuya fecha de fabricación estaría comprendida entre los años 2004 y 2022. En total la casa italiana habla de 23.555 vehículos afectados.
Los primeros de todos son los deportivos Ferrari F 430 fabricados entre el 16 de marzo de 2005 y septiembre de 2010. La campaña de revisión también se hace extensible a los Ferrari 488 Pista fabricados entre el 1 de enero de 2019 y el 9 de noviembre de 2020. Los exclusivos Ferrari F60 America tampoco están exentos de este problema. Concretamente unidades fabricadas entre el 19 de junio de 2015 y el 23 de septiembre de 2016. Otros deportivos de Maranello afectados son los Ferrari 612 Scaglietti ensamblados entre el 30 de marzo de 2004 y el 28 de febrero de 2011. También los Ferrari 812 Superfast se encuentran entre ellos, unidades producidas entre el 27 de septiembre de 2017 y el 22 de julio de 2022. Aquí tampoco se escapan los Ferrari California comprendidos entre el 13 de febrero de 2009 y el 23 de octubre de 2017.
Ni los impresionantes LaFerrari se escapan a este problema
Por si no fuera suficiente, el problema con dicho tapón también afecta a los Ferrari F12 fabricados entre el 10 de diciembre de 2012 y el 19 de julio de 2017, a los Ferrari F8 Tributo fabricados entre el 2 de agosto de 2019 y el 22 de julio de 2022, los Ferrari FF comprendidos entre el 1 de septiembre de 2011 y el 24 de marzo de 2016, los Ferrari GTC4Lusso ensamblados entre el 19 de julio de 2016 y el 24 de julio de 2020, los Ferrari Portofino construidos entre el 9 de abril de 2018 y el 21 de julio de 2022 y todos y cada uno de los Ferrari Roma que han salido de Maranello entre el 12 de mayo de 2020 y el 15 de julio de 2022.
Sin embargo el modelo más sonado y que está afectado por este problema en el sistema de frenos es el impresionante Ferrari LaFerrari. Y es que tanto las versiones con carrocería coupé, como las denominadas Aperta, estarían afectadas.
La casa italiana ha confirmado a todos y cada uno de sus afortunados clientes que resolverá este contratiempo de una forma efectiva. Y que se reduce a reemplazar el tapón de dicho depósito de líquido de frenos y actualizando el software de los vehículos afectados. Con ello se emitirá un mensaje diferente si el vehículo pierde suficiente líquido de frenos.
