Esta prueba consiste en comprobar la diferencia entre que un conductor realice cinco órdenes distintas a través de los controles del salpicadero en 11 coches actuales y en uno de hace 17 años. En concreto se trata de un Volvo V70 de 2005, uno de los coches con mayor número de botones y controles físicos en el salpicadero que recordamos. Un test de manejo de interiores.
1Comparativa de manejo de interiores
Los interiores de Tesla no han supuesto ningún avance por la seguridad
En la actualidad este tipo de botones físicos han sido sustituidos por sensores y similares. Estéticamente muy atractivos pero lentos y muy poco funcionales a la hora de actuar con ellos.
Peor aún los coches en los que han desaparecido por completo los botones y los sensores y lo realizamos todo a través de la pantalla, como por ejemplo los Tesla o los VW ID.3.
