Cuando la compañía del óvalo azul reveló hace solo unas semanas la séptima generación del legendario Ford Mustang en el Salón de Detroit, también adelantaron diferentes variantes para todos los clientes. Entre ellas avanzaron que este mítico ‘pony car’ ofrecerá un mínimo de seis versiones de competición. Y ahora los expertos de Multimatic han anunciado que ayudarán en el desarrollo de los Ford Mustang GT3 y Ford Mustang GT4.
Estas criaturas concebidas para el mundo de la competición serán desarrolladas por el departamento Ford Performance. Sin embargo estos han vuelto a pedir ayuda a los especialistas de Multimatic, quienes por ejemplo son los encargados de fabricar sus impresionantes Ford GT.
Multimatic ensamblará los Mustang GT3 y GT4 en Mooresville
Además de este detalle, se sabe que los Ford Mustang GT3 serán presentados en la semana de Super Sebring IMSA/WEC en el mes de marzo del próximo año. Y es que esta criatura de competición va a debutar en carrera con dos unidades en la categoría IMSA GTD Pro en Daytona allá por el mes de enero de 2024.
Los especialistas de Multimatic se van a encargar de la producción de estos Ford Mustang GT3 en las instalaciones que tienen Mooresville, Carolina del Norte. Allí también van a fabricar de forma artesanal los Ford Mustang GT4.
Esta última criatura estará lista para ser entregada a sus afortunados clientes a finales de 2023. Y con el esperan aprovechar el éxito cosechado con la anterior generación.
Ambas empresas llevan trabajando 30 años juntas
«Bill Ford y Jim Farley son pilotos y están totalmente comprometidos a que el Mustang de séptima generación sea pilotado por los clientes en todas las clases posibles, en todo el mundo; es una visión fantástica», dijo el vicepresidente de Multimatic Special Vehicles Operations, Larry Holt, en un comunicado. «Estoy orgulloso de que Multimatic haya sido elegido para ayudar a ejecutar una parte de esa visión con el desarrollo de los coches para las categorías GT3 y GT4″. Pero como dijo el Sr. Ford al cerrar la velada con la presentación de su nuevo Mustang, lo que Ford realmente quiere es volver a Le Mans, ¡esta vez con el Mustang! Lo mismo digo por mi parte de la asociación».
Multimatic y Ford llevan trabajando de la mano desde hace prácticamente 30 años. Y es que su compromiso arrancó con el desarrollo del Ford Taurus SHO. También han trabajado juntos en las versiones de competición de los Ford Mustang de cuarta, quinta y sexta generación, además de en el impresionante Ford GT que venció en Le Mans.
