El Volkswagen Golf ha superado su última inspección de seguridad con gran éxito. Después de que el modelo más exitoso de la marca alemana ya fuera premiado en 2019 con cinco estrellas según la normativa EuroNCAP vigente en ese momento, ahora también se ha podido comprobar su impresionante nivel de seguridad en la versión actualizada del procedimiento de prueba, que está en vigor desde 2020.
Aunque su calificación anterior hubiera sido durante otros tres años, Volkswagen solo actualizó el nivel de seguridad válido de su modelo más exitoso y someterlo a pruebas de acuerdo con las nuevas normas, mucho más rigurosas. De las 21 pruebas en total, 14 se volvieron a realizar según el procedimiento actualizado, y con éxito. El secretario general de EuroNCAP, Michiel van Ratingen, dijo: “Es excelente ver que Volkswagen mejora continuamente la seguridad del Golf”.
Nuevo airbag central en el Volkswagen Golf
Un elemento de seguridad importante es su nuevo airbag central para los asientos delanteros, que ahora se incluye en el equipamiento de serie del Golf. En caso de colisión lateral, este airbag ayuda a evitar el posible impacto entre las cabezas de las personas sentadas en la primera fila de asientos.
Además, un tensor de cinturón de seguridad adicional para esta primera fila, incluido en el equipamiento de serie, aumenta aún más la seguridad. En la categoría de ‘Protección de los ocupantes adultos’, el exitoso modelo compacto obtuvo una excelente puntuación del 88% sobre el total de puntos.
En la categoría de ‘Protección infantil’ el Golf obtuvo un resultado del 87%. Esta calificación se basa en tres aspectos importantes: además de la protección proporcionada por los sistemas de retención infantil en caso de impacto frontal o lateral, el foco de atención se centra también en las posibilidades de una instalación segura de asientos para niños de distintas medidas, así como el equipamiento que el vehículo ofrece para el transporte seguro de los niños.
En la categoría ‘Sistemas de asistencia’, el Golf obtuvo un 79% de la puntuación máxima. Entre otras cosas, el sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB) obtuvo buenos resultados en las pruebas que implicaban la respuesta ante otros vehículos.
El sistema de advertencia al conductor (Driver Alert) y la función de frenado de vehículos en sentido contrario al girar, ambos incluidos en el equipamiento de serie, también contribuyeron positivamente al resultado.
Además de la protección de los vehículos, el programa EuroNCAP también examina la eficacia de los sistemas de frenado automático de emergencia para proteger a los usuarios vulnerables de la carretera, como los peatones y los ciclistas, en caso de colisión inminente. En esta categoría, el Golf, que está equipado de serie con el sistema de frenado de emergencia autónomo Front Assist, recibió una puntuación del 74%.
Una larga tradición ‘cinco estrellas’
De este modo, Volkswagen reafirma sus elevados estándares de seguridad y continúa con su racha de éxitos en EuroNCAP: en marzo de 2022, el ID.5, el Polo y el Taigo recibieron una calificación de cinco estrellas. Anteriormente, el ID.4 y el compacto ID.3 obtuvieron las máximas calificaciones en el EuroNCAP en abril de 2021 y octubre de 2020, respectivamente. En 2019, el T-Cross también recibió la máxima puntuación junto al Golf.
El programa de evaluación EuroNCAP es, desde 1997, un riguroso punto de referencia para el nivel de seguridad de los nuevos modelos de vehículos en Europa. Proporciona a los compradores de vehículos una información actualizada sobre la seguridad de los nuevos modelos más populares. Los procedimientos de prueba y los requisitos para los sistemas de asistencia incluidos de serie y la seguridad pasiva se intensifican a intervalos regulares, aproximadamente cada dos años.
