Se impone la lógica en la firma del doble chevrón, porque ahora acaban de poner a la venta este Citroën C5 Aircross Plug-In Hybid 180. Esta nueva variante esconde una mecánica híbrida enchufable que proporciona 180 CV de potencia y que puede recorrer hasta 55 kilómetros en modo eléctrico. Por esta razón en España consigue la etiqueta ‘0 emisiones’ de la DGT, la misma que obtiene la versión más poderosa, pero unos 2.000 euros más cara que esta nueva.
Era cuestión de tiempo que el SUV compacto de la compañía francesa sumara una segunda versión híbrida enchufable a la gama. Y es que desde que se lanzara al mercado el Citroën C5 Aircross ha estado disponible con una opción capaz de proporcionar 225 CV de potencia. Sin embargo, tal y como sucede con otras marcas y con otros modelos del grupo Stellantis, llega esta opción ‘light’ a la gama del C5 Aircross.
Brillantes prestaciones para el Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid 180
Sin embargo este nuevo Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid 180 utiliza el mismo motor 1.6 PureTech y el mismo motor eléctrico que la opción más potente. La diferencia es que ese motor térmico se conforma con 150 CV de potencia cuando en el más potente alcanza los 180 CV. Y es que ambos erogan también 300 Nm de par motor. Lo que es común en estas versiones híbridas enchufables del Citroën C5 Aircross es su mecánica eléctrica, que entrega 81,2 kW de potencia (110 CV) y 320 Nm de par motor, así como el cambio automático ë-EAT8 o la batería con 13,2 kWh de capacidad. Este último elemento le permite a estos Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid 180 firmar una autonomía media en ciclo WLTP de 55 kilómetros.
En total hablamos de un SUV capaz de ofrecer 180 CV de potencia y 360 Nm de par motor (la opción más potente y la única versión híbrida enchufable ofrecida hasta la fecha entrega 225 CV y 360 Nm), más que suficiente para permitirle alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h. La firma francesa no ha desvelado el tiempo que demanda para acelerar de 0 a 100 km/h, pero los de 225 CV requieren de apenas 8,9 segundos. Para que lo tengas en cuenta decir que hay un Peugeot 308 Hybrid 180 y un Peugeot 308 Hybrid 225 CV, como ahora ocurre con el Citroën C5 Aircross. Estos requieren 7,6 y 7,5 segundos respectivamente para efectuar esa misma aceleración. Saca tus conclusiones con este Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid 180.
El Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid 180 llega con dos acabados
Lo que tampoco varía respecto a la opción más potente es el consumo medio homologado, que se cifra en unos sensacionales 1,4 l/100 km. También como estos, la nueva versión híbrida enchufable ofrece diferentes modos de conducción para sacar el máximo partido a esa eficiente mecánica.
El nuevo Citroën C5 Aircross Plus-In Hybrid 180 se pone a la venta con los niveles de equipamiento Feel Pack y C-Series. Ambos adquieren los nuevos toques de estilo que ha tenido este nuevo SUV francés, mientras que por dentro encontraremos en cualquiera de ellos la nueva pantalla central táctil de 10 pulgadas, unos nuevos mandos para el climatizador, un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas o los asientos Citroën Advanced Comfort. Mientras tanto a nivel dinámico tampoco faltan los amortiguadores hidráulicos progresivos que optimizan el confort de marcha de la versión híbrida enchufable de este SUV de 4,50 metros de largo.
Cuesta 2.000 euros menos que la versión de 225 CV
Pero a pesar de sus comedidas dimensiones exteriores, su interior es realmente espacioso. Muestra de ello es un maletero con 460 litros de capacidad para estas versiones híbridas enchufables. Y aunque es menos que los 580 litros que firman el resto de versiones del Citroën C5 Aircross, gracias a una banqueta trasera que se puede deslizar, este crece hasta los 600 litros utilizando sus cinco plazas.
El Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid 180 ya está a la venta con un precio de partida de 38.741 euros. Para que lo tengas en cuenta son unos 2.000 euros menos de lo que cuesta la versión de 225 CV de potencia. También ofrecen una oferta de financiación que tiene una cuota de 255 euros al mes durante 56 meses. Ahora bien, requiere una entrada de 12.296 euros y una última cuota de 21.676 euros.
