Europa ha puesto fecha definitiva a la venta de vehículos de combustión para 2035 y parece que los consumidores comienzan a decantarse cada vez más por los coches eléctricos, hasta el punto de que las ventas de este tipo de vehículos se han disparado este año.
En concreto, las matriculaciones de coches eléctricos en Europa han superado ya el millón de unidades (1,002 millones de vehículos) en los nueve primeros meses de 2022, lo que supone un crecimiento del 25,8%, según las cifras de la Asociación Europea de Fabricantes de Vehículos (ACEA).
Pese a que en España solo se han matriculado este año 28.363 coches eléctricos, somos junto a Reino Unido, los dos países que están liderando los crecimientos comerciales de este tipo de modelos sin emisiones entre los cinco grandes mercados del continente, con subidas del 40,4% y del 40,3%, respectivamente, mientras que en Francia las ventas de coches eléctricos aumentaron un 15,2% y en Alemania, un 31,8%.
Italia fue el único país en el top cinco que cerró los tres primeros trimestres del año con descenso de matriculaciones de coches eléctricos, con 35.875 unidades, un 23,8% menos.
En el tercer trimestre del año, la cuota de mercado de los coches eléctricos aumentó hasta suponer el 11,9 % del total de matriculaciones de automóviles de la UE (frente al 9,8% en el tercer trimestre de 2021). Los coches híbridos enchufables también ganaron cuota de mercado y representan el 22,6% de todas las ventas (frente al 21,2% en el tercer trimestre de 2021). A pesar de perder cuota de mercado, los vehículos de combustión tradicional, diésel y gasolina, siguen dominando el mercado, con una cuota combinada del 54,3%.
Coches eléctricos, híbridos y de gas
A lo largo de este año, las matriculaciones de coches eléctricos en el conjunto de Europa sumaron 355.336 unidades, lo que supone un 16,3% de crecimiento respecto a las 305.584 unidades contabilizadas en el mismo periodo de 2021.
Por lo que respecta a las ventas de híbridos enchufables, bajaron un 11,3% entre enero y septiembre, con 687.887 unidades, y un 9,5% en el trimestre, con 216.041 unidades entregadas. Si hablamos de los híbridos, se han vendido en Europa 1,95 millones de unidades este año, lo que supone una subida del 3,5%, al tiempo que experimentaron un incremento del 6% interanual en el trimestre, con 635.166 unidades.
Además, las entregas de vehículos de gas en el conjunto de Europa alcanzaron un volumen de 15.314 unidades entre enero y septiembre, lo que representa una disminución del 57,7%. La bajada en el cómputo trimestral fue del 52,3%, hasta 3.985 unidades.
Vehículos gasolina y diésel
Respecto a los vehículos propulsados por combustibles tradicionales como el diésel y la gasolina, se comercializaron este año 3,16 millones de coches de gasolina, lo que supone una caída del 16,9%, y 1,02 millones de unidades en el trimestre, un 3,3% menos. Las ventas de coches diésel siguen en caída libre y acusan un 25,6% de descenso desde enero, con 1,25 millones de unidades, y bajaron un 5,2% en el trimestre, con 389.975 unidades.
