Aunque ya queda poco para cerrar el año, si tienes pensado comprar coche antes de que termine 2022, no está de más que conozcas cuáles son la firma y el modelo que están marcando tendencia este año. En cuanto a fabricantes, la japonesa Toyota es la marca más vendida en España entre enero y noviembre de 2022, al matricular 67.996 unidades, un 20,9% más que en el mismo periodo del año pasado, mientras que el Hyundai Tucson es el coche que lidera el podio de ventas, con 20.425 unidades, un 8,44% más.
A lo largo del año, Toyota ha liderado las ventas todos los meses y en el top 5 le siguen la coreana Kia, que matriculó 57.985 unidades, un 11,4% más; Hyundai, con 55.064 unidades (+8%); Volkswagen, con 53.227 unidades (-6,8%); y Peugeot, con 50.651 unidades (-15,4%), según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
El ‘top 10’ de los fabricantes más demandados este año en España lo completan la española Seat, con 45.672 unidades, lo que supone una caída del 30,3%; seguida de Renault (40.386 unidades; -10,8%); Citroën (39.550 unidades; -6,6%); Mercedes-Benz (33.589 unidades; +12,9%) y Dacia (33.536 unidades; +5%).
El coche más vendido
El Hyundai Tucson es el coche líder este año en España y se prevé que este SUV cerrará 2022 como el modelo preferido por los españoles. Del mismo se han matriculado 20.425 unidades (+8,44%). En el podio del año le siguen el Dacia Sandero, con 18.211 unidades (-0,22%), y el Seat Arona, con 16.015 unidades (-20,14%).
El Toyota Corolla, con 15.929 unidades (+3,62%) es el coche que ocupa la cuarta posición entre los más demandados por los españoles, seguido del Volkswagen T-Roc, con 15.164 unidades (+6,47%); el Toyota C-HR, con 15.141 unidades (+11,97%); el Fiat 500, con 14.647 unidades (-3,01%); el Kia Sportage, con 14.000 unidades (+50,13%), el Peugeot 2008, con 13.928 unidades (-18,85%) y el Peugeot 208, con 13.291 unidades (+1,12).
Los más demandados en noviembre
En el mes de noviembre, las ventas de turismos y todoterrenos cerraron en positivo en nuestro país, con un crecimiento del 10,3%, con 73.221 unidades. El mercado nacional encadena su cuarto mes de aumento, pero esta tendencia sigue por debajo de los registros del año anterior, acumulando una caída del 4,4% hasta las 739.469 nuevas matriculaciones y un 36% menos que el mismo periodo de 2019, antes de la pandemia. Las principales asociaciones del sector explican estas cifras por «la incertidumbre económica, marcada por la subida de la inflación y la crisis de los microchips, que condiciona el stock de modelos en los concesionarios».
En lo que se refiere a las marcas más demandadas, Toyota fue también líder el pasado mes, con 7.847 unidades, un 44,3% más que en 2021; seguida de Kia, con 5.734 unidades (+11,5%); Renault, con 5.488 unidades (+39,4%); Hyundai, con 4.912 unidades (-14,2%), y Volkswagen, con 3.980 unidades (+3,5%).
El ‘top 10’ de fabricantes preferidos por los españoles en noviembre lo completan: Peugeot (3.959 unidades; -31,7%), Citroën (3.946 unidades; +2,2%), Seat (3.774 unidades; -1,1%), Mercedes-Benz (3.519 unidades; +40,3%) y BMW (3.157 unidades; +13,8%).
Por su parte, el coche más vendido en España en noviembre no fue el Hyundai Tucson sino el urbano Fiat 500, con 1.877 unidades, más del doble que en el mismo mes del año pasado (+102,7%), seguido del Toyota Yaris Cross (1.856 unidades; +95,16%), y el Dacia Sandero (1.722 unidades; -23,94%).
El Hyundai Tucson, el coche más vendido del año, se quedó en noviembre en la cuarta posición, con 1.676 unidades (-20,38,48%), delante de otros modelos como el Toyota Corolla, con 1.606 unidades (-4,63%); Kia Sportage, con 1.574 unidades (+109,03%); Citroën C3, con 1.537 unidades (+21,98%); Renault Clio, con 1.481 unidades (+33,3%); Toyota Yaris, con 1.477 unidades (+520,59%) y Renault Arkana, con 1.352 unidades (+126,09%).
