El semáforo, es una señal luminosa que pretende regular el flujo de trafico, tanto de los vehículos a motor como del resto de usuarios, entre los que cabe destacar de forma especial a los peatones. En cruces de alta intensidad de circulación y de afluencia peatonal, son de una relevancia fundamental, y los tiempos marcados para cada una de las señales luminosas que indican las ordenes, han de estar muy calculados, para que la efectividad del semáforo, sea acorde con la fluidez del transporte y la movilidad.
Con todo y con eso, los accidentes por atropello se siguen produciendo, y si bien es cierto que no se puede ganar la perfección de un nivel de accidentes 0, también ha de ser mas enérgico el esfuerzo por acercar la movilidad a ese nivel de seguridad.
1Datos precedentes de la situación
Durante el ultimo año y según datos de la propia DGT, mas de cien personas fueron atropelladas con resultado de muerte en la vía publica. Y en años anteriores, las cifras de atropellos en pasos de peatones, llegaron a ser alarmantes. En 2020, fueron 35 atropellos con muerte y 198 hospitalizados, mientras que en 2019, antes de la pandemia los números asustan, 47 son los fallecidos y 317 los ingresados con lesiones.
La pregunta es mas que evidente. ¿Cómo es posible que en un cruce de peatones, regulado con semáforos, en donde el rojo prohíbe el paso de vehículos y el verde da permiso a los peatones, se produzcan tantos incidentes graves? ¿bajo que circunstancias te has llevado algún susto de este calado?.
