El año 2022 cerró con un total de 1.145 personas fallecidas en 1.042 accidentes de tráfico mortales en las carreteras españolas, a los que se suman otras 4.008 personas que resultaron heridas de gravedad. Estas cifras suponen un incremento del 14% respecto a las del año anterior. Un balance que el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha calificado de «inaceptable», ya que «tres fallecidos al día es una cifra que debe hacernos reflexionar», ha dicho. Las estadísticas nos siguen mostrando demasiados muertos y demasiados heridos graves en carretera. Mucho sufrimiento que podría evitarse”, ha añadido».
Grande-Marlaska ha presentado el balance provisional de siniestralidad del año pasado explicando que ahora “toca seguir trabajando para atajar las causas, reducir los fallecimientos y contribuir a concienciar a la ciudadanía sobre el drama de los siniestros viales y sus dolorosas consecuencias”. El ministro del Interior también ha comparado los datos de 2022 con los de 2019, el año previo a la pandemia, cuando se produjeron 44 fallecidos menos (+4 % este 2022) y 425 heridos graves más (-10 % este 2022).
Pese a las cifras de accidentes, Grande-Marlaska ha agradecido la labor conjunta de toda la sociedad durante los últimos años “que ha hecho de España un referente internacional en seguridad vial”, con datos de siniestralidad “significativamente por debajo” de la media de los países de la Unión Europea.
1Accidentes por tipo de vía y de usuario
El año pasado se registraron 439,8 millones de movimientos de largo recorrido por carretera en nuestro país, lo que supone un 3 % más que en 2019 (427,1 millones). Además, en 2022 también se incrementó el parque de vehículos en un 3,6 % respecto a 2019, llegando a los 35,6 millones, y el censo de conductores creció un 0,82 %, hasta los 27,5 millones.
En materia de accidentes, las carreteras convencionales siguen siendo las vías donde más siniestros y fallecidos se registran. En concreto, 833 personas fallecieron en siniestros de tráfico en vías convencionales (73 %) y 312 en autopista y autovía (27 %), de modo que de cada 4 fallecidos, 3 son en carretera convencional y 1 en autopista y autovía. Respecto al año 2019, aumentaron más los fallecidos en carretera convencional (+5 % ) que en autopista y autovía (+3 %).
Por tipo de accidente, la salida de vía supone casi la mitad de los fallecidos (42 %). Los fallecidos por esta tipología han aumentado un 13 % en relación a los registrados en 2019. Por lo que respecta a los usuarios, cambia la tendencia de los últimos años, ya que en 2022 se han reducido en un 5 % los fallecidos vulnerables y han aumentado un 10 % los fallecidos en turismos.
