La escasez de componentes afectó gravemente a la producción de coches durante el año pasado y ha provocado caídas de las ventas en toda Europa. En concreto, las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el conjunto de Europa alcanzaron un volumen de 11,28 millones de unidades durante 2022, un 4,1% de bajada si se compara con los 11,77 millones de unidades comercializados un año antes, según datos de la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA).
La bajada de las ventas en Europa es tan grande que hay que remontarse 30 años atrás para encontrarse con un mercado del automóvil tan escaso. Y todo ello, a pesar de que el pasado mes de diciembre, las matriculaciones de coches nuevos en Europa crecieron un 12,8%, marcando el quinto mes consecutivo de subida anual. En diciembre, las entregas de coches experimentaron en términos generales un avance del 16,2%, hasta 999.874 unidades, en comparación con las 860.497 unidades que se vendieron en el último mes de 2021.
Pero a ese resultado positivo solo contribuyeron dos de los cuatro principales mercados de la región, el alemán y el italiano, que registraron subidas de dos dígitos, del 38,1% y 21,0%, respectivamente. España fue uno de los mercados en el que más cayeron las matriculaciones de coches en diciembre, con un descenso del 14,1%, mientras que Francia se mantuvo estable (0,1%).
En el conjunto del año ninguno de los grandes mercados se anotó el pasado año buenos resultados. Alemania fue el país que mejor se comportó, con un crecimiento del +1,1%. El mercado español cayó un -5,4%, mientras que el francés retrocedió un -7,8% y el italiano un -9,7%.
Volkswagen sigue líder en ventas de coches
La marca Volkswagen, tradicionalmente la preferida por los clientes europeos, sigue líder del mercado y matriculó el año pasado 1,19 millones de coches en Europa, aunque sus ventas también descendieron un 6,9%. En segunda posición se colocó Toyota, que ocupó la segunda plaza, con 766.769 unidades comercializadas y un crecimiento del +7,6% más.
Toyota fue también la marca más vendida de coches en España en 2022, desbancando a la española Seat, que lideró las preferencias de los compradores durante varios años seguidos. En nuestro país, fue la primera vez que una firma asiática terminaba el año como líder de matriculaciones. En Europa, el podio de marcas preferidas lo completo BMW, con 646.538 unidades, aunque cayó un -5,4%.
En diciembre, Volkswagen también fue la marca más vendida en Europa, con 121.618 unidades, lo que supone un 26,5% de crecimiento interanual, mientras que BMW fue segunda, con 67.288 unidades, un 35,9% de aumento, y Renault, con 67.219 unidades, un 0,2% menos.
Entre las marcas que más crecieron el año pasado en Europa destaca Alpine, con 3.283 coches comercializados y un aumento en sus ventas del +34,6%. También es destacable el crecimiento de Alfa Romeo, con 32.737 unidades matriculadas y una subida del +23,7%. El podio entre las marcas que más crecieron lo completa DS, con un crecimiento del +17,1% y 49.999 unidades matriculadas.
