En China hay cientos de marcas de automóviles de las que seguro jamás has oído hablar. Ese puede ser el caso de Jiangnan Automobile, un fabricante que ahora nos sorprende con la presentación de este Jiangnan U2, un llamativo e interesante utilitario eléctrico, que de aterrizar en Europa, seguro que no desentona.
Pero en realidad este Jiangnan U2 no es un vehículo desarrollado en su totalidad por esta empresa china, sino que toma como punto de partida un modelo llamado Ruixiang Hoen O2 que fabrica el gigante BAIC. Y aunque ambos modelos comparten casi hasta el último componente de su carrocería, este Jiangnan U2 luce un frontal específico.
3,84 metros de largo mide este Jiangnan U2
Frontal que en gran medida recuerda al que luce otro utilitario eléctrico como es el Honda e. Todo por esos grupos ópticos (aquí angulares y en el japonés circulares) incrustados en una parrilla en color negro brillante. Sin embargo en este Jiangnan U2 el punto de carga se ha trasladado a la aleta delantera derecha, un lugar menos expuesto que el elegido en el mencionado Honda e. En este utilitario también hay cortos voladizos, tiradores para las puertas enrasados, una carrocería bicolor, un techo panorámico fijo, llantas de hasta 17 pulgadas…
Según apuntan, este Jiangnan U2 mide 3,84 metros de largo, lo que vienen a ser unos 11 centímetros más de lo que mide un Dacia Spring. También se sustenta sobre una plataforma con 2.521 milímetros de distancia entre ejes. La compañía china no ha desvelado imágenes del interior, pero se pueden entrever unos cómodos asientos tapizados en material textil o una gran pantalla para el sistema de infoentretenimiento ubicada en el centro de su salpicadero.
Dos opciones mecánicas para este Jiangnan U2
Cuando se ponga a la venta en China, este Jiangnan U2 estará disponible con dos opciones mecánicas. Ambas recurren a un único motor en el eje delantero que ofrecerá 55 kW de potencia (75 CV) y 120 Nm de par motor en su versión de acceso, u 80 kW de potencia (109 CV) y 160 Nm de par motor en su opción más potente. También en función de la mecánica elegida se apostará por baterías de diferente capacidad, la cual no se ha dado a conocer. Si bien, el fabricante dice que en el ciclo de homologación para China ofrecerán 305 y 406 kilómetros de autonomía respectivamente. Aunque dicho ciclo suele ser realmente optimista.
El precio de este interesante utilitario eléctrico tampoco se ha dado a conocer, pero el fabricante Jiangnan se caracteriza por ofrecer vehículos asequibles. Y este U2 debería seguir esos pasos.
