Fue presentar al mundo entero la séptima generación del legendario Ford Mustang y la firma del óvalo azul confirmaba nada menos que el lanzamiento de seis versiones de este mítico ‘pony car’ creadas específicamente para el mundo de la competición. Una de ellas acaba de ser desvelada y hablamos de este Mustang RTR Spec 5-FD, el cual ha sido concebido para competir en el Campeonato de Fórmula Drift.
Semejante máquina ha sido desarrollada en colaboración entre Ford Performance y RTR, además de que será pilotado por el dos veces campeón Vaughn Gittin Jr., que regresa a la máxima competición tras un año sabático. Y junto a este Ford Mustang RTR Spec 5-FD se convierte en el protagonista de estos vídeos que adelantan este bólido de carreras, además de destacar detalles del nuevo Mustang, como es el ‘freno electrónico para derrape’.
Este Ford Mustang supera la barrera de los 1.300 CV
Comenzando por este Ford Mustang RTR Spec 5-FD hay que decir que ha sido creado específicamente para competir. De ahí que su interior se haya adaptado a sus nuevas necesidades, mientras que el exterior luce un kit aerodinámico específico y debidamente decorado para la ocasión. Precisamente esa decoración está inspirada en fotos tomadas por el telescopio espacial James Webb y se adorna con diferentes adhesivos de los pertinentes patrocinadores.
Sin embargo los cambios más drásticos los encontramos bajo la carrocería de este Ford Mustang RTR Spec 5-FD. Decir que su impresionante motor ha sido debidamente modificado hasta la saciedad, hasta el punto de llegar a generar más de 1.300 CV de potencia. Como no podía ser de otra manera, para domar a esta máquina se ha instalado una suspensión optimizada, una dirección específica, un poderoso equipo de frenos…
Debuta este mismo fin de semana en California
Semejante criatura debutará los próximos 7 y 8 de abril en Long Beach, California, que será el pistoletazo de salida del calendario Fórmula Drift. Sin embargo habrá que esperar al fin de semana del 11 al 13 de mayo para ver este Ford Mustang RTR Spec 5-FD siendo pilotado por Vaugn Gittin Jr., quien debutará en Braselton, Georgia, porque no disputará el calendario al completo. Si bien este Ford Mustang RTR Spec 5-FD también será pilotado por Chelsea DeNofa, Adam LZ y el tres veces campeón James Deane.
Precisamente DeNofa y Gittin Jr. han sido quienes han colaborado con Ford Performance para desarrollar el mencionado ‘freno electrónico de derrape’ para el nuevo Ford Mustang. Este equipamiento es una opción que se añade como parte del paquete Performance Pack en las unidades equipadas con el motor 2.3 EcoBoost y con el 5.0 V8 Coyote. Y tiene la particularidad de utilizar la electrónica para emular la eficacia de un freno de mano hidráulico como el utilizado en el Ford Mustang RTR Spec 5-FD. Tanto es así que este sistema puede multiplicar por tres la potencia de frenado del sistema mecánico convencional.
Hacer drift con el Ford Mustang será pan comido
Según apunta la propia firma del óvalo azul, «un novato puede usar el freno de derrape electrónico para aprender a derrapar y luego cambiar la configuración del sistema para usarlo en una competición en circuito». Por supuesto, hay una nota a lo largo del video que sugiere que el sistema solo debe usarse precisamente dentro de un circuito. Sin embargo, a juzgar por los diferentes accidentes causados por los ‘pilotos’ de un Ford Mustang, no podemos dejar de preocuparnos por su uso potencial en carreteras abiertas al tráfico. Con suerte, esperemos que los nuevos propietarios de uno de estos ‘pony car’ aporten más sentido común y seguridad. En caso contrario, vete preparando para un documental sobre accidentes.
