Este país europeo dejará de usar los radares de tramo. Pero la DGT no opina lo mismo y por esto te vamos a dejar toda la información.
Hay que señalar que los radares que existen en la actualidad son muy inteligentes y son más capaces que aquellos que se instalaban hace tiempo.
Aunque es cierto que el funcionamiento de este tipo de aparatos no acaba de convencer por completo a todas las autoridades.
Y con esto queremos mencionar a Francia ya que ha tomado una decisión y por eso mismo vamos a hablar de este tema.
1España y el tema de los radares de la DGT
Tenemos que decir que en España, por regla general, los conductores se suelen quejar de la gran cantidad de radares que ha instalado la Dirección General de Tráfico.
En el caso de que nos pongamos a comparar la situación de España con la de otros países como es Francia la cosa cambia un poco.
A día de hoy, en Francia hay unos 4.300 radares que se encuentran activos, es decir, cuatro veces más radares que en España.
Hay que añadir que unos 100 son radares de tramo y otros 70 son radares activos pero Sécurité Routiere, es decir la DGT francesa, ha tomado la decisión de dejar de usarlos.
Y, efectivamente, la versión de Sécurité Routiere ha afirmado que los radares de tramo no son del todo efectivos.
Es cierto que se llevan usando en Francia desde el año 2012 y, tras 10 años funcionando de forma correcta, han decidido que va siendo hora de desconectar estos aparatos.
Tenemos que caer en la cuenta de que los radares de tramo suelen ser complejos además de un poco caros.
También nos explican de que tienen un gran coste en lo que a mantenimiento se refiere en el caso de que lo que busquen sea garantizar un buen funcionamiento.
