La inminente llegada del ‘resucitado’ Ford Bronco ha sido una grata sorpresa para los amantes del todoterreno. Un vehículo casi de colección que activa un frente muy olvidado de modelos cada vez más refinados y eficientes, pero prácticamente imparables si así lo deciden. Estos son los principales argumentos del nuevo Bronco y los rivales a los que se enfrenta en nuestro mercado el modelo de la marca norteamericana.
1Ford Bronco
Ford ha ‘resucitado’ este auténtico todoterreno que, finalmente, llegará a Europa con un número limitado de unidades y siempre con carrocería 5 puertas. Mide 4,81 metros, presenta un duro chasis de largueros y travesaños, tracción total, reductora, 26,1 cm de altura libre al suelo, 80 cm de capacidad de vadeo, bloqueos de diferencial trasero, central y delantero, desconexión de la estabilizadora delantera y hasta 7 programas de conducción, 3 de ellos específicos para el mundo offroad. Sí, es un todoterreno puro y duro en el que las puertas y el techo son desmontables.
La única mecánica disponible es un bloque de gasolina 2.7 V6 que eroga 335 CV de potencia y se asocia a una transmisión automática de 10 velocidades. No contempla hibridación alguna y el consumo medio se dispara hasta los 13,7 litros. No ayuda en este sentido los 2.289 kilos que pesa. Alcanza los 161 km/h y se rodea de una fuerte carga tecnológica. El interior presenta 5 plazas, se limpia fácilmente y apuesta por el sistema multimedia SYNC 4. Ya está a la venta desde 86.896 euros.
