Opel tiene ambiciosos planes deportivos para este año 2023. De entrada, afronta el Campeonato de España de Energías Alternativas, mientras que, paralelamente, participa en la ADAC Opel Electric Rally Cup. Además, sus vehículos participarán también en el Super Campeonato de España de Rallyes Virtual.
Opel en el Campeonato de España de Energías Alternativas
El Campeonato de España de Energías Alternativas (CEEA) es un campeonato de rallyes de regularidad en el que los vehículos, de estricta serie, compiten en tres categorías: vehículos eléctricos (la categoría reina), vehículos híbridos enchufables y vehículos híbridos no enchufables.
Opel España ha cedido un Mokka-e a la pareja asturiana formada por el piloto Hugo Velasco y su copiloto Celso Roces para competir en este certamen. Durante el acto de presentación del equipo en el Motor & Sport Institute, en Madrid, sus integrantes comentaron sus experiencias en el Eco Rally Villa de Llanes, incidiendo en lo interesante que es este campeonato por sus aquilatados costes de participación.
Un equipo español en el ADAC Opel Electric Rally Cup
Por otra parte, el joven piloto canario Armiche Mendoza, ganador del Super Campeonato de España de Rallyes (S-CER) en categoría N3, participará en la ADAC Opel Electric Rally Cup, una ambiciosa copa monomarca que se disputa durante el transcurso de ocho prestigiosos rallyes de categoría internacional a lo largo de toda Europa.
Esta copa es un perfecto escaparate para que la marca alemana pueda promocionar su nueva gama de vehículos eléctricos de corte deportivo, que rescata las cifras GSe como acrónimo de Grand Sport electric.
Armiche Mendoza participará copilotado por el también canario Alejandro Falcón a bordo de un Corsa eléctrico, modelo especialmente importante en la estrategia de Opel España al estar fabricado en la planta que Stellantis posee en Figueruelas (Zaragoza).
Opel España, comprometida con el deporte del motor
Eric Botella, director de marketing de Opel España, aprovechó la ocasión para comentar que, aunque en principio no estaba previsto que la marca del blitz fuera a reanudar sus planes deportivos en 2023, “el lanzamiento de la gama GSe era el momento idóneo para hacerlo”.
Eric aprovechó para anunciar también la creación de una versión virtual del S-CER donde, además del Opel Corsa-e Rally, los participantes podrán pilotar vehículos como el Ascona, el Manta o el Kadett en la categoría Legends.
No hay que olvidar el enorme peso de la marca del blitz en la historia de los deportes del motor, que comenzó hace más de 120 años con la participación, en 1901, del Opel Patent Motor Car System Lutzmann en la Subida a Königsstuhln (en la isla alemana de Rügen), pilotado por Heinrich von Opel.
La marca alemana cuenta con un amplio palmarés tanto en circuitos como especialmente en rallyes, con victorias en el Campeonato de Europa de la especialidad y el triunfo del piloto alemán Walter Röhrl al volante del Ascona 400 en el Mundial de Rallyes de 1982.
