Hasta hace muy poco tiempo, el especialista alemán Irmscher ofrecía exclusivamente piezas para personalizar cualquier modelo del fabricante Opel. Sin embargo ya propone infinidad de componentes para otras muchas marcas, entre las que se encuentra Volkswagen. Y ahora nos sorprenden de la capacidad de personalización que ofrece el Volkswagen ID.Buzz, quien juega a ser un auténtico deportivo gracias al preparador alemán.
Ha sido la división Van Systems del especialista Irmscher la que se ha encargado de actualizar este Volkswagen ID.Buzz en su centro de Remshalden, Alemania. En realidad hay que decir que por el momento hablamos de recreaciones digitales, porque Irmscher aún está trabajando en su primera unidad de producción. Sin embargo hay que admitir que el kit aerodinámico creado para este monovolumen eléctrico le sienta de maravilla.
Llantas de 20 pulgadas para el Volkswagen ID.Buzz
Este está compuesto de unos nuevos añadidos para los paragolpes delantero y trasero, faldones laterales más prominentes y un alerón para la parte final del techo. Irmscher asegura que todos estos componentes han sido creados pensando en la protección de los peatones, además de en la mejora visual, porque aunque se han ideado en el túnel del viento, añadirán poca carga extra para pegar al asfalto al Volkswagen ID.Buzz, un vehículo cuya velocidad máxima está limitada a 145 km/h.
Irmscher se ha decantado por sus llantas New Star de 20 pulgadas para asentar a este Volkswagen ID.Buzz. Estas llantas forjadas están disponibles en diferentes colores, así como con superficies pulidas. Pero en el caso de no ser de tu gusto, que sepas que también hay muchas otras opciones, además de neumáticos personalizados con bandas laterales de colores que le aportan un toque retro a este sensacional vehículo. Y remata la jugada los diferentes adhesivos que se pueden solicitar para la carrocería del Volkswagen ID.Buzz, así como unos emblemas de Volkswagen que son reemplazados por los del especialista alemán.
Su mecánica eléctrica se mantiene sin cambios
Irmscher no se ha limitado en exclusiva al aspecto visual, porque para la plataforma MEB sobre la que se asienta el Volkswagen ID.Buzz también ha concebido sus propias actualizaciones. Entre ellas se encuentran unos muelles específicos que acercan la carrocería del vehículo en 30 milímetros al asfalto y que aseguran, mejora el comportamiento dinámico de este monovolumen eléctrico, el cual es bastante sorprendente si no fuera por una dirección algo lenta con 3,4 vueltas entre topes.
Donde Irmscher no ha tocado ha sido en la mecánica del Volkswagen ID.Buzz, que como sabrás, por el momento se ofrece en exclusiva con una única opción eléctrica que recurre a un motor trasero capaz de generar 150 kW de potencia (204 CV) y 310 Nm de par motor. Este además se alimenta por medio de una batería con 82 kWh de capacidad (77 kWh útiles). Si bien, con la presentación de la versión estirada LWB hace unos días, la casa alemana anunció la llegada de un motor más potente heredado del Volkswagen ID.7, así como variantes con doble motor y tracción a las cuatro ruedas.
Irmscher convierte el Volkswagen ID.Buzz en una caravana
Otro detalle que ofrece el especialista alemán Irmscher para estos Volkswagen ID.Buzz es un sistema multifunción llamado ‘i Box’ y que permite convertir a esta furgoneta eléctrica en toda una caravana. A diferencia del resto de piezas, de las cuales no se han facilitado sus precios, se sabe que este ‘i Box’ tiene un precio de 4.875 euros. Concebido para poderse adaptar a la perfección en la parte trasera de este Volkswagen ID.Buzz, tiene la particularidad de convertirse en una cama doble, además de contar con cocina extraíble, fregadero, ducha portátil, diferentes compartimentos de almacenaje…
Y aunque de este ‘i Box’ no hay imágenes por el momento, este no debería ser muy diferente del módulo que Irmscher ya ofrece para otros vehículos como el Opel Zafira Life. Y tampoco será muy diferente del que el especialista Ququq también tiene a la venta para el Volkswagen ID.Buzz.
