Finalmente el esperado Kia EV9, un gran SUV totalmente eléctrico, comienza su andadura comercial. Aunque también es cierto que la casa coreana ha comenzado a ofrecerlo inicialmente en su país natal, donde ya hay a la venta diferentes versiones de este avanzado vehículo que no debería tardar demasiado en aterrizar en España.
Mientras tanto y para ponernos en situación, te diré que el Kia EV9 es un gran SUV ‘0 emisiones’ cuya carrocería se estira hasta unos sensacionales 5,01 metros de largo. Para que lo tengas en cuenta, eso son 20 centímetros más de lo que mide el conocido Kia Sorento y un centímetro más de lo que mide el SUV más corpulento de la compañía coreana, que no es otro que el conocido Telluride que ofrecen en países como Estados Unidos.
Dos opciones mecánicas para este Kia EV9
Gracias a las dimensiones exteriores, este Kia EV9, que nace desde la conocida plataforma E-GMP y que le procura una distancia entre ejes de 3.100 milímetros, goza de una gran habitabilidad interior, estando disponible en Corea del Sur en configuraciones de seis o siete asientos. Si bien, la primera de ellas supone un desembolso extra de 500.000 won, el equivalente a unos 350 euros al cambio actual.
Precisamente en Corea del Sur de este Kia EV9 ya se ofrecen diferentes versiones que arrancan con una variante 2WD, que recurre a un único motor en el eje trasero que se conforma con 150 kW de potencia (204 CV) y 350 Nm de par motor, que igual se queda algo justo para mover sus 2.425 kilos de peso. Y es que por el momento la casa coreana no ha desvelado las prestaciones de este gran SUV eléctrico, que eso sí, goza de una batería con 99,8 kWh de capacidad, que en esta versión de acceso allí se traduce en una autonomía de 501 kilómetros.
En Corea del Sur cuesta 54.800 euros al cambio actual
Quienes demanden mejores prestaciones deberán apostar por las variantes de dos motores, las cuales erogan un total de 283 kW de potencia (385 CV) y de 700 Nm de par motor. Si bien, estos limitan su autonomía homologada a los 445 kilómetros, que son 443 kilómetros en el caso de la deportiva versión GT-Line por unas llantas de mayor diámetro. Pero también hay que decir que su arquitectura de 800 voltios les permite ofrecer altas potencias de recarga, pudiendo alcanzar el 80% de su capacidad en cuestión de 24 minutos.
Para que lo tengas en cuenta, un Kia EV6 GT tiene un precio en Corea del Sur de 76.680.000 won, que vienen a ser como unos 53.770 euros al cambio actual. Y una tarifa muy semejante a esta es la que tiene la versión de acceso del nuevo Kia EV9, que allí arranca en 78.140.000 won, lo que son unos 54.800 euros.
El Kia EV9 podría partir desde los 70.000 euros aquí
Desgraciadamente en España el mencionado Kia EV6 GT cuesta 72.790 euros, por lo que de seguir estos pasos, este Kia EV9 también podría arrancar aquí por encima de la barrera de los 70.000 euros. Esta versión de acceso ya goza de un completo equipamiento de serie, pero allí se proponen opciones como el Head-Up display por 2.200.000 won (1.545 euros), el techo solar panorámico por 1.200.000 won (840 euros), misma cuantía que la casa coreana pide por un sistema de sonido firmado por Meridian. Más baratas son las llantas de 20 pulgadas (de serie son de 19 pulgadas), que tienen un precio de 600.000 won (420 euros).
Estas llantas son de serie en las versiones con doble motor de este Kia EV9, que en Corea del Sur tienen un precio de partida de 90.740.000 won (63.635 euros), cuantía que escala hasta los 104.540.000 won (73.315 euros) en el caso de la versión GT-Line, que exclusivamente se ofrece con configuración de doble motor.
