Hace justo un año que la firma de la pajarita presentaba al mundo entero su impresionante Chevrolet Blazer EV, un sensacional SUV eléctrico cuyas primeras unidades comienzan a llegar a los concesionarios de Estados Unidos. De ahí que la casa americana ya haya desvelado nuevos detalles hasta ahora secretos sobre este prometedor vehículo que al otro lado del océano plantará cara a eléctricos de la talla del Ford Mustang Mach-E o Tesla Model Y entre otros muchos.
Se sabe que la firma de la pajarita comenzará a fabricar las primeras unidades de producción del Chevrolet Blazer EV RS AWD, una versión que ahora se sabe que ofrecerá una autonomía media en el ciclo de homologación EPA de 279 millas (449 kilómetros) y que tendrá un precio en Estados Unidos de 58.595 dólares (53.280 euros). Eso le posiciona por encima de los 51.995 dólares (47.280 euros) que cuesta la versión con un único motor y este mismo acabado RS.
Los Chevrolet Blazer EV RS y 2LT tendrán opción a versión AWD
Este Chevrolet Blazer EV RS AWD serán los primeros en entrar en producción, acompañados de los RS FWD y 2LT AWD. De estos también se han dado a conocer sus precios y autonomía. De el primero de ellos ya hemos anunciado sus precios anteriormente, pero elevan su autonomía hasta las 320 millas (515 kilómetros). Por su parte el 2LT AWD se conformará con las mismas 279 millas (449 kilómetros) del RS AWD, pero con un precio de 54.195 dólares (49.280 euros). Y esto también es más de lo que cuesta un Chevrolet Blazer EV 2LT FWD, que promete un precio en Estados Unidos de 47.595 dólares (43.280 euros).
Ya será en la primavera del año que viene cuando lleguen las primeras unidades de la versión SS, la más poderosa de toda la gama. Curiosamente la firma de la pajarita solo ha desvelado los datos técnicos de esta variante de su Chevrolet Blazer EV, que esconde también una configuración de dos motores, que son capaces de proporcionar 415 kW de potencia (565 CV) y 880 Nm de par motor para plantar cara a los rápidos Mach-E GT o Model Y Performance. Y es que aseguran que va a poder acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en menos de 4,0 segundos. Pero todo ello limita su autonomía hasta las 290 millas (466 kilómetros).
65.995 dólares cuesta el Chevrolet Blazer EV más caro
Como te podrás imaginar, estos Chevrolet Blazer EV SS serán los más caros de la gama. De echo, la firma americana les ha puesto un precio de 65.995 dólares (60.010 euros) cuando salgan a la venta.
Habrá que esperar hasta el invierno del año que viene para que los chicos de la casa americana lancen al mercado la versión de acceso de este Chevrolet Blazer EV. Bautizado con el nombre de 1LT, exclusivamente se va a comercializar con un único motor, así como con una batería de la familia Ultium cuya capacidad se desconoce (tampoco se han dado detalles de las baterías de las demás versiones), pero que le permitirá firmar una autonomía media de 247 millas (397 kilómetros). Además se sabe que esta versión de acceso promete un precio de partida de 44.995 dólares (40.915 euros), que podría variar ya que hablamos con una antelación de año y medio a su lanzamiento en Estados Unidos.
La tecnología Ultium promete cargas a 195 kW de potencia
Este Chevrolet Blazer EV se sustenta sobre la misma plataforma que utilizan otros SUV eléctricos del gigante General Motors, como puede ser el sensacional Cadillac Lyriq. Pero por el momento la casa de la pajarita guarda bajo llave algunos detalles de este vehículo, como pueden ser también sus dimensiones exteriores o la mencionada capacidad de sus baterías. Ahora bien, se sabe que estas admiten recargas en corriente alterna de hasta 11,5 kW, mientras que en corriente continua pueden cargarse a un máximo de 195 kW. Lo que no está nada mal de cara a largos viajes por carretera.
También se sabe que desde la versión de acceso, la mencionada 1LT que se espera para invierno de 2024, todos los Chevrolet Blazer EV van a equipar un sistema de infoentretenimiento compuesto por una pantalla central táctil de 17,7 pulgadas, a la que se suma un cuadro de instrumentos digital de 11 pulgadas, tapicería de cuero sintético, asientos delanteros y volante con calefacción, cargador inalámbrico, control de velocidad adaptativo, sistema de visión 360 grados, llantas de 19 pulgadas…
