A comienzos de este mismo año, los chicos de GMC y de EarthCruiser anunciaban una prometedora colaboración que dará como resultado el primer vehículo camper eléctrico de este fabricante con base en Oregón, Estados Unidos. Y para hacerlo realidad se han decantado por un impresionante GMC Hummer EV, un vehículo del que ahora han dado nuevos detalles, sin olvidarnos de que dicen que se pondrá a la venta a comienzos de 2024.
Para convertir en un vehículo camper un inmenso pick-up de la talla del nuevo GMC Hummer EV, los chicos de EarthCruiser han creado un módulo que se ajusta a la perfección a la silueta de este vehículo eléctrico con sus 5,5 metros de largo en el caso de esta versión, porque los que tienen carrocería SUV se conforman con 50 centímetros menos de longitud. No solo eso, sino que también la parte superior de dicho módulo tiene la capacidad de poderse elevar.
El GMC Hummer EV tiene una batería con 246 kWh de capacidad
No contentos con todo ello, los especialistas de EarthCruiser han creado diferentes módulos de almacenaje en los laterales, donde también se han colocado unos sistemas de iluminación LED para permitir ver alrededor de este GMC Hummer EV, que multiplicará su capacidad eléctrica gracias a que en el techo de ese módulo concebido por EarthCruiser se han colocado diferentes paneles solares para permitirnos aventurarnos en plena naturaleza sin necesidad de tener que recurrir a un enchufe.
Pero entre el techo del GMC Hummer EV y ese techo elevable que ofrecerá espacio para una gran cama también hay un espacio que abre muchos interrogantes. Y es que aún no se han dado detalles, pero hay quien dice que en esa zona se van a colocar diferentes baterías para alimentar las diferentes comodidades con las que está equipado este vehículo camper, además de que podrían instalarse ahí los tanques de agua… La pregunta está en el aire.
Todavía quedan muchos detalles por descubrir de este aventurero GMC Hummer EV creado por los chicos de EarthCruiser, entre los que se encuentra el peso de este módulo, con el que intentarán no lastrar en exceso a este pick-up eléctrico, que en orden de marcha supera los 4.000 kilos. Y es que de todos ellos, su batería con 246 kWh de capacidad (son 212 kWh útiles) ya es culpable de unos 1.400 kilos.
