El carnet de conducir único para todos los conductores europeos también forma parte de las políticas de unificación y armonización que desde Bruselas se vienen adecuando y proponiendo, para facilitar la administración y regulación de los registros de conductores y su normativa de seguridad vial.
Bruselas persigue unas legislación uniforme sobre los carnets de conducir en todo el territorio de la Unión Europea. En este 2023 se pretende sacar adelante la nueva directiva sobre las licencias de circulación para acabar con las desigualdades actuales en los diferentes países miembros.
Aunque estará en funcionamiento entre 2030 y 2033, ya se conocen algunas novedades sobre cómo será el nuevo formato que podría ponerse a prueba en algunos países como Lituania el año que viene. En España ya es posible llevar el carnet de conducir digital a través de la aplicación de la DGT.
1Apuntando hacia los mas independientes
En casi todos los paises de la comunidad europea los titulares del permiso B, gozan del privilegio de poder conducir vehículos, cuyo peso (MMA) no exceda de los 3.500 kgs y que están diseñados para el transporte de no mas de 9 pasajeros, incluido el conductor.
En esta clausula de la normativa, incide la nueva propuesta de Bruselas modificando el limite de masa máxima autorizada, llevándolo hasta los 4,250 Kgs. De esta forma se verán agraciados aquellos conductores, que en su afán de independencia y libertad se pronuncian por viajar en caravana y autocaravanas o campers, que hasta ahora no podían conducir, por la mencionada limitación de peso.
