La firma japonesa entró en una nueva dimensión con el lanzamiento del Suzuki Across en 2020, un SUV que apostaba por la tecnología híbrida enchufable traducída en una elevada autonomía eléctrica de 75 kilómetros, unos consumos muy contenidos y etiqueta 0 Emisiones de la DGT.
Eso significó que el Across pasara a ser el buque insignia de la firma al ser el modelo de mayores prestaciones de la gama, gracias a los 306 caballos -225 kW- de potencia máxima combinada de su sistema de propulsión. Este combina una mecánica atmosférica de gasolina, de 2,5 litros de cilindrada, y dos propulsores eléctricos, alojados, de forma independiente, en cada eje, con lo que hablamos de un tracción total, otra de las características habituales en los modelos de la marca japonesa.
El Suzuki más lujoso de la gama
El Across también destaca por ofrecer muchos elementos de lujo y avanzados sistemas de seguridad y asistencia a la conducción. Y, todo ello, con el sistema E-Four (Electrical 4WD System) de tracción a las cuatro ruedas, que emplea un motor trasero independiente para distribuir idealmente el par motor a las ruedas traseras, dependiendo de las condiciones de conducción.
Tres años después de su lanzamiento, el Across ha remozado su oferta al recibir una serie de mejoras para convertirse en un automóvil aún más digital, conectado y práctico en el día a día.
Destacan, por ejemplo, los cambios en el sistema de información, donde cuenta con las dos pantallas principales renovadas por completo. Además, la nueva instrumentación emplea una pantalla digital aspecto tridimensional, de 12,3 pulgadas, que puede personalizarse con cuatro diseños diferentes (Casual, Smart, Tough y Sporty) y configurarse con una esfera, dos esferas, o sin esferas.
Estrena el buque insignia de la marca japonesa también pantalla táctil de la consola central, ahora de 10,5 pulgadas a través de la que se puede manejar el sistema multimedia y de conectividad, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Permite la conexión con un smartphone y acceder a diferentes aplicaciones, acceder a nuestra música favorita, hacer llamadas y enviar o recibir mensajes, entre muchas otras funcionalidades.
Tracción total y 306 caballos, para el modelo más poderoso de Suzuki y que también el único de la gama que cuenta con la etiqueta 0 de la DGT.
Además el nuevo Suzuki Across mantiene sus sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Entre ellos el Sistema Pre colisión (PCS), el Asistente de carril (LTA), el Asistente de señales de tráfico (RSA), el Control de velocidad dinámico (DRCC), la Detección de ángulo muerto (BSM), la Alerta de tráfico posterior (RCTA) y el Sistema de llamada de emergencia eCall; además de alerta antifatiga y asistente de luces de largo alcance, todos ellos, de serie.
El nuevo Suzuki Across, fruto de la colaboración de la marca con Toyota, se ofrece con el acabado GLX y un completo equipamiento de serie, que incluye, entre otros elementos, llantas de aleación de 19 pulgadas, apertura del maletero con control remoto y función manos libres, faros LED, sensor de lluvia, conexiones USB delanteras y traseras, tapicería de cuero sintético, asientos delanteros con ajustes eléctricos y calefactables, volante multifunción, forrado en cuero, calefactable y ajustable en altura y en profundidad, sistema de acceso y arranque sin llave.
