Bajo la denominación Volkswagen California Concept, acaba de presentarse en el Caravan Salon de Düsseldorf (Alemania) un avance de la próxima generación de la famosa furgoneta camperizada de la firma alemana, que lleva ya vendidas 260.000 unidades desde que fue lanzada en 1988.
Por aquel entonces, la Volkswagen California se desarrollaba sobre la tercera generación del Transporter, y hoy el “prototipo” mostrado toma como base por primera vez la séptima generación del modelo, que se puso a la venta el pasado año en paralelo con el furgón eléctrico ID. Buzz.
La doble puerta de la nueva Volkswagen California T7 Concept
Para desarrollar esta propuesta, se ha partido de la versión de batalla larga del T7 con dos puertas laterales correderas, gracias a las cuales es posible crear un espacio exterior adicional en el vehículo. Así, la cocina se separa del pilar B cuando no es necesaria, dejando un espacio para transitar hacia el exterior y permitiendo usar los fogones tanto desde dentro como desde fuera del vehículo, a través de la puerta lateral izquierda.
A mayores, los usuarios de la Volkswagen California también podrán acceder al frigorífico desde el exterior, lo que permite cargar más fácilmente los alimentos refrigerados desde el carrito de la compra o acceder a las bebidas frías sin tener que pisar el habitáculo.
Y teniendo en cuenta que el vehículo puede abrirse por ambos laterales y crear dos zonas exteriores diferenciadas, hay también dos toldos, asimétricos, en este concept. El derecho es más compacto, triangular, y está integrado en el techo, mientras que el izquierdo, más cercano a la cocina, es mayor, ya que se prevé que allí será donde se sitúe en “comedor” al aire libre.
La doble puerta corredera soluciona también un problema histórico como es el de la accesibilidad a las plazas traseras. Dado que en medio mundo se conduce por la izquierda y se aparca más frecuentemente en el lado izquierdo de la calzada, la ausencia de puerta en ese lateral dificultaba la entrada y salida a las plazas traseras, que además son usadas frecuentemente por niños.
Nueva versión del techo practicable para la Volkswagen California T7 Concept
Como no podía ser menos, la Volkswagen California T7 Concept cuenta con un techo elevable tipo tienda de campaña, que también ha sido rediseñado. Está fabricado en aluminio, motorizado y dotado de enormes ventanas mosquiteras para ofrecer una vista panorámica.
También como de costumbre, los asientos delanteros giran 180 grados para enfrentarse a los traseros y crear un comedor en el interior gracias a la también icónica mesa abatible, mientras que los asientos traseros son ahora individuales y, como de costumbre, pueden abatirse para formar parte de la cama del piso inferior. La doble puerta facilita también el acceso al lado izquierdo de la cama.
Bajo el capó de la Volkswagen California T7 Concept
Otra interesante novedad en el prototipo de la Volkswagen California T7 se encuentra en el tren motriz híbrido enchufable, gracias al cual la camper se beneficia durante la acampada de la energía cargada en su batería de iones de litio de 13 kWh.
A pesar de que no se proporcionan datos concretos, es de suponer que el vehículo emplea el sistema eHybrid del T7, que combina el motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y 1,4 litros que desarrolla 150 CV con un motor eléctrico de 116 CV alimentado por la mencionada batería de 13 kWh para ofrecer una potencia combinada de 218 CV.
Así, este prototipo (que más bien parece un modelo de pre-producción) es un anticipo de la próxima generación de la Volkswagen California, desarrollada sobre el Transporter T7. Además de estar disponible con el sistema eHybrid PHEV, también es previsible que se ofrezca con los motores diésel y de gasolina habituales de la familia T7 o, al menos, con las opciones más potentes.
