Las matriculaciones de coches electrificados en nuestro país el pasado mes de agosto crecieron un 60%, con Tesla a la cabeza acaparando mercado en lo que a ventas de vehículos eléctricos se refiere. La marca, que lidera con el Tesla Model Y las ventas en Europa, es también la más vendida en España en lo que a eléctricos puros se refiere.
Y es que Tesla copa las dos primeras posiciones del ranking de los coches eléctricos preferidos por los españoles este año, con el Model Y como líder, con 4.323 unidades vendidas, un aumento muy significativo del 595% en lo que va de año y una cuota de mercado del 14%. Le sigue el Tesla Model 3, con 2.960 unidades y un crecimiento del 84,8%.
Además, el Tesla Model 3 ha sido el coche eléctrico más vendido en el mercado español el pasado mes de agosto, tras matricular 770 unidades y registrar un crecimiento interanual del ¡7.600%!, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
En el ranking de agosto, al Tesla Model 3 le siguieron como más vendidos el Tesla Model Y, también de la firma de Elon Musk, con 678 unidades comercializadas en agosto y un crecimiento del +1.553,6%. Completo el podio el MG4, con 187 unidades seguido por el Dacia Spring, con 168 unidades (+9,8%) y el Mercedes Clase EQE, con 123 vehículos matriculados y un crecimiento en ventas de 1.018,2% más.
Por su parte, en el ranking del año, a los dos modelos de Tesla les siguen en la clasificación el Fiat 500, con 1.324 unidades (+29,3%), y el Dacia Spring, con un total de 1.300 vehículos matriculados en lo que va de año (+110,4%).
Los más demandados entre los híbridos enchufables
Entre los modelos híbridos enchufables (PHEV), el más demandado por los españoles en lo que va de año es el Lynk & Co 01, con 3.634 unidades y un 153,2% de crecimiento. A este le siguen el Ford Kuga, con 2.919 unidades (+196,4%), el Peugeot 3008, con 1.761 unidades (-4%), el Volvo XC40, con 1.645 unidades (+95,8%), y el Kia Sportage, con 1.532 unidades (+246,6%).
Por su parte, el Volvo XC40 ha sido el híbrido enchufable más vendido el pasado mes de agosto, con 238 unidades y un crecimiento del 180%, seguido por el Kia Sportage, con 229 unidades vendidas (+44%), y por el Mercedes Clase GLC, con 183 unidades y un crecimiento del 110,3%.
El top cinco de los híbridos enchufables más vendidos en agosto lo completan el Ford Kuga (174 unidades; +625%) y el Hyundai Tucson (131 unidades; +41,5%).
Entre los modelos electrificados, el grupo Stellantis ha vendido un total de 16.507 vehículos híbridos enchufables y eléctricos en lo que va de año, lo que significa que concentra el 21,3% de este mercado. En concreto, sus marcas suman 8.306 híbridos enchufables matriculados durante los ocho primeros meses del año, lo que significa un 20% del total.
Stellantis fabrica modelos electrificados en sus tres plantas españolas: el Opel Corsa-e en Zaragoza, el Peugeot e-2008 en Vigo o el Citroën C4, en su alternativa «cero emisiones», en Madrid.
Tesla en eléctricos, Toyota en híbridos
Si Tesla domina el mercado en lo que a ventas de eléctricos se refiere, Toyota lo hace entre aquellos compradores que optan por aparcar un híbrido en su garaje. De hecho, los tres coches híbridos más vendidos en lo que va de año son de esta marca.
El listado lo encabeza el Toyota C-HR, con 13.397 unidades (+16,1%), seguido por el Corolla, con 12.785 unidades, un 3,9% más y el Yaris Cross, con 10.633 unidades, un 43,4% más. El top cinco lo completan el Fiat 500, con 10.035 unidades, un 13,2% más, y el Nissan Qashqai, con 9.735 unidades (+51,5%).
El mes pasado también fue Toyota la marca líder en híbridos, con el Corolla en primera posición, con 1.361 unidades, un 86,2% más y el Toyota C-HR en segundo lugar, con 1.148 unidades, un 109,9% más. A este le siguieron en ventas, el Nissan Qashqai, con 1.053 unidades, un 9,4% más, el Ford Puma, con 917 unidades, un 56,5% más, y el Toyota Yaris Cross, con 904 unidades, un 6,5% menos.
