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Avatr 12: la superberlina eléctrica de Huawei y CATL juega sus cartas

Gigantes asiáticos de la talla de Changan, Huawei y CATL unieron sus fuerzas para construir una marca de coches eléctricos que lleva el nombre de Avatr. En China ya comercializan un imponente SUV, al que pronto se unirá esta berlina bautizada con el nombre de Avatr 12 y que han mostrado en el IAA Mobility de Múnich. Y ese debut en Europa solo puede significar una cosa… Y es que esta superberlina eléctrica pronto la podremos ver por el viejo continente.

Anunciado inicialmente el pasado mes de julio, ahora se han dado a conocer todos los pormenores de este sensacional Avatr 12, una llamativa y corpulenta berlina eléctrica que será lanzada primero en China con dos opciones mecánicas. Ahora bien, ambas comparten una batería de iones de litio firmada como no podía ser de otra manera por el gigante CATL y que tiene 94,5 kWh de capacidad. Por lo tanto no es tan contundente como la batería que usa el Avatr 11, que alcanza los 116 kW de capacidad. Aunque es cierto que este SUV de 4,88 metros de largo y que se vende en China desde 300.000 yuanes (38.295 euros) también ofrece una batería más comedida con 90 kWh, con la que ya consigue una autonomía en ciclo CLTC de 630 kilómetros. Eso son 100 kilómetros menos que lo firmado por la de mayor capacidad.

Este Avatr 12 promete una autonomía de hasta 700 kilómetros

2023 Avatr 12. Imagen silueta.

Regresando a este nuevo Avatr 12 decir que esa batería alimentará a un único motor trasero en su versión de acceso. Este motor generará una potencia de 230 kW (313 CV), que en caso de no ser suficiente, siempre se podrá apostar por la versión de doble motor. Este último, además de tener tracción a las cuatro ruedas, eleva la potencia hasta los 425 kW (578 CV). En función de la versión mecánica elegida, la autonomía de este Avatr 12 oscilará entre los 650 y los 700 kilómetros en ciclo CLTC, que es mucho más favorable que ‘nuestro’ WLTP.

Toda esta tecnología está oculta bajo la silueta de una llamativa berlina que en cierto modo, sobre todo visto de perfil, recuerda al del sensacional Mercedes-AMG GT 4 Puertas. Con esta rápida berlina del fabricante de la estrella este Avatr 12 también guarda una estrecha relación en cuanto a dimensiones, porque su carrocería mide 5,02 metros de largo, lo que son apenas tres centímetros menos que el alemán. Y para colmo, también esconde en su parte trasera un alerón activo que optimiza su aerodinámica en marcha.

Corpulento y con un interior que combina lujo y tecnología

2023 Avatr 12. Imagen interior.

Este Avatr 12 también mide 2,00 metros de ancho y 1,46 metros de alto, estando sustentado sobre una plataforma con 3.020 milímetros de distancia entre ejes. En su exterior llaman la atención los delgados grupos ópticos con tecnología Full LED, los tiradores de las puertas enrasados o la ausencia de luna posterior, un detalle que últimamente hemos visto en otras novedades como el Polestar 4 y que ayuda a potencia su silueta de Shooting Brake.

Igual de interesante es el interior de este Avatr 12, donde prometen la más alta calidad con el uso de materiales nobles como el cuero Napa y extraordinarios ajustes. Pero es la tecnología la que marca el camino en el habitáculo de esta berlina eléctrica, comenzando por un salpicadero que está presidido por una pantalla panorámica que tiene 35,4 pulgadas y tecnología 4K. A ambos extremos hay otras dos pantallas más comedidas que hacen la función de retrovisores digitales.

Huawei firma el sistema de conducción autónoma de este Avatr 12

2023 Avatr 12. Imagen estática.

Ese espacioso interior estará inundado de luz gracias a un techo de cristal panorámico que tiene 2,57 metros cuadrados y que contará con función electrocomática. Mientras que de noche se hará valer un sistema de iluminación ambiental con 64 colores. Además, este Avatr 12 contará con un pulverizador de fragancias y un equipo de sonido con 27 altavoces.

Como no podía ser de otra manera, llegará equipado con un avanzado sistema de ayuda a la conducción Huawei Advanced Driving System 2.0, que se nutre de la información recabada por nada menos que 29 sensores avanzados, entre los que hay tres radares LiDAR.

En China se pondrá a la venta este mismo año

2023 Avatr 12. Imagen techo.

Los precios en China de este sensacional Avatr 12 no han sido desvelados por el momento. Y no deberían tardar mucho tiempo en darse a conocer, porque la compañía ha confirmado que tienen intención de arrancar con las entregas a finales de este mismo año.