El pasado mes de enero se presentaba al mundo entero este impresionante YangWang U8, un SUV totalmente eléctrico y refinado al máximo que ha sido creado por una de las compañías que conforman el conglomerado de BYD. Pero no ha sido hasta ahora cuando se ha puesto a la venta, inicialmente en China y con una extraordinaria edición especial que rebosa lujo y tecnología, y que lleva el nombre de Premium Edition.
Arrancamos diciendo que este YangWang U8 es un enorme SUV de angulares formas que claramente recuerdan a los míticos todoterrenos de marcas como Land Rover. Pero también tiene cierto parecido con un exclusivo Rolls-Royce Cullinan, con el que casi comparte sus dimensiones exteriores. Porque este imponente SUV chino no es precisamente pequeño, como demuestra con sus 5,32 metros de largo, 2,05 metros de ancho y 1,93 metros de alto. Para ponerlo en perspectiva, el lujoso SUV de la firma de Goodwood mide 5,34 metros de largo, 2,16 metros de ancho y 1,84 metros de alto. Además tiene una distancia entre ejes de 3.285 milímetros, que son 280 milímetros más que lo ofrecido por este YangWang U8.
Máximo lujo y tecnología para el YangWang U8 Premium Edition
Esas grandes proporciones se acompañan de enormes llantas de 22 pulgadas, tiradores para las puertas retráctiles, un techo flotante y panorámico, una gran parrilla delantera, avanzados grupos ópticos con tecnología LED… Todo ello de serie en esta edición especial de lanzamiento que se ofrece en China.
El gran tamaño de su exterior le permite a este YangWang U8 presumir de espacio en un interior tan lujoso y refinado, como tecnológico. Tanto es así que su salpicadero está presidido por dos pantallas con 23,6 pulgadas. Una frente al conductor y otra frente al acompañante. Por si no fuera suficiente, en el centro es donde se ha colocado una pantalla táctil de 12,8 pulgadas para controlar la gran parte de las funciones de este enorme SUV eléctrico. Aunque no son las únicas pantallas que hay en su habitáculo, ya que detrás hay un avanzado sistema de entretenimiento con doble pantalla y una táctil ubicada en el reposabrazos central.
1.200 CV de potencia y 1.000 km de autonomía
Más allá de las múltiples pantallas, en el interior de los YangWang U8 Premium Edition nos vamos a encontrar con unos asientos tapizados en suave cuero Nappa de la más alta calidad, molduras de madera natural Sapele… Pero también con elementos como tres cargadores inalámbricos, el mencionado techo panorámico eléctrico, un sistema de sonido premium con 22 altavoces, un Head-Up display con realidad aumentada y 70 pulgadas, asientos con función masaje, difusor de fragancias, nevera…
Pero si todo esto no se ha parecido suficiente, espera a conocer la mecánica eléctrica que esconde este YangWang U8 Premium Edition. Y es que cada una de sus ruedas está movida por un motor eléctrico, de forma que entre los cuatro son capaces de proporcionar un total de 884 kW de potencia, el equivalente a 1.200 CV. También generan la friolera de 1.680 Nm de par motor para permitir a este enorme SUV poder acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima que se limita a 200 km/h.
220 kWh tienen las baterías de este YangWang U8
Pueden no parecer unas prestaciones estratosféricas para semejantes cifras de potencia, pero también debes tener en cuenta que este YangWang U8 tiene un peso de 3.460 kilos. Que se dice pronto. Y buena parte de ese peso recae en sus enormes baterías de la familia Blade ideadas por BYD. Cierto es que su capacidad se desconoce, pero puedes imaginar que no serán las más pequeñas del mercado, sobre todo porque se habla de una autonomía media en ciclo CLTC, mucho más favorable que ‘nuestro’ WLTP, de 1.000 kilómetros.
Ahora bien, todos los datos no son tan brillantes en este YangWang U8 Premium Edition, que también tiene sus puntos negativos. Uno de ellos es la potencia de recarga en corriente continua, que es de 110 kW. Bastante poco para los tiempos que corren, pero que según BYD es más que suficiente para que estas baterías pasen del 30 al 80% en cuestión de 18 minutos. Y con este dato incluso podríamos calcular la capacidad de las mismas, porque si 110 kWh son el 50% de su capacidad, el 100% sería el doble: 220 kWh. Ya te había dicho que no tenían pinta de ser pequeñas.
38 sensores para sus sistemas de conducción autónoma
Más allá de todo esto, la tecnología que encierran estos YangWang U8 les permiten efectuar giros sobre su propio eje, además de que sus suspensiones neumáticas incluso son capaces de estabilizar la carrocería para poder circular con una rueda pinchada. Y es que tienen un recorrido de 150 milímetros adicionales.
Por si no fuera suficiente, los YangWang U8 Premium Edition están equipados con un avanzado sistema de conducción autónoma. Para ello se nutre de la información recibida por sus 38 sensores exteriores, entre los que hay tres unidades de radares LiDAR, cinco radares de ondas milimétricas, 14 sensores ultrasónicos, 16 cámaras… Con ello se pueden garantizar funciones como el control de velocidad adaptativo o la asistencia de aparcamiento automático, mientras que el piloto automático se ofrecerá en un futuro por medio de una actualización inalámbrica.
Este YangWang U8 cuesta más de 140.000 euros al cambio
La compañía china dice que las primeras entregas de estos YangWang U8 están programadas para arrancar el mes que viene en China. Pero ten en cuenta que la tecnología que encierra no le convierte en el SUV más asequible del mercado, porque tiene un precio de 1.098.000 yuanes, el equivalente a unos 141.000 euros al cambio actual.
