La electrificación del parque automovilístico ha sido un tema candente en la última década, impulsado por preocupaciones medioambientales y avances tecnológicos. Sin embargo, un reciente informe de Autoscout24, el portal líder en coches de segunda mano en España, revela un dato sorprendente: los vehículos electrificados de ocasión pueden costar hasta un 54% más que uno nuevo de cualquier otra motorización. Estos datos, basados en el Green Car Monitor VO de autobiz, arrojan luz sobre un desafío significativo que enfrentan los consumidores que buscan dar el salto a la electrificación.
El alto costo de la electrificación usada
Según los hallazgos de Autoscout24, aquellos conductores que deseen adquirir un vehículo electrificado de ocasión deberán desembolsar una media de 36.700 euros. En contraste, un vehículo nuevo de cualquier otra motorización tiene un precio medio de 23.859 euros, según la Agencia Tributaria. Este marcado contraste en los costos plantea un desafío real para quienes desean dar el paso hacia la movilidad eléctrica.
En un contexto económico en el que la inflación es una preocupación creciente, el costo se convierte en uno de los principales obstáculos para la adopción de coches electrificados. La subida de precios en diversos aspectos de la vida cotidiana, como las facturas y la cesta de la compra, junto con la búsqueda de satisfacción inmediata, como las vacaciones, ha llevado a que muchos españoles releguen las inversiones a largo plazo, como la adquisición de una vivienda o un vehículo.
El aumento de la oferta de coches electrificados de ocasión
A pesar de los desafíos económicos, el mercado de vehículos electrificados de ocasión está en auge en España. Según datos de Sumauto, actualmente se encuentra disponible una oferta de 31.338 vehículos electrificados de segunda mano, lo que representa un impresionante aumento del 42% con respecto al año anterior. Este aumento se debe en gran parte a la renovación de flotas y al crecimiento de las operaciones de renting.
Sin embargo, es interesante destacar que el tiempo que transcurre desde que un vehículo eléctrico de ocasión está a la venta hasta que encuentra un nuevo conductor ha aumentado. Mientras que el verano pasado se necesitaban 68 días en promedio, actualmente se requieren 81 días. Este cambio podría reflejar la cautela de los compradores ante los altos costos asociados con la electrificación de ocasión.
El futuro de la electrificación
Para Ignacio García Rojí, portavoz de Autoscout24, la paulatina implementación de las áreas de bajas emisiones (ZBE) entre 2023 y 2024 en más de 150 ciudades españolas debería impulsar a los conductores a considerar los vehículos electrificados y los híbridos como alternativas más amigables con el medio ambiente.
No obstante, García señala que el mercado debe prestar atención al mercado de vehículos de ocasión como una vía de entrada alternativa a este nuevo mundo de movilidad ajeno a la combustión. La oferta creciente de vehículos electrificados de ocasión puede ser una oportunidad para quienes buscan una opción más asequible en su camino hacia la electrificación.
En resumen, aunque el costo de los vehículos electrificados de ocasión pueda parecer una barrera, el aumento en la oferta y la implementación de políticas de bajas emisiones están transformando gradualmente el panorama de la movilidad en España. Los consumidores tienen a su disposición más opciones que nunca para un futuro más sostenible en la carretera.
