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La DGT la lía con la forma de colocar sus radares: se avecinan millones de reclamaciones

El año 2022 fue testigo de un récord en recaudación de multas de tráfico en España por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT). Según el estudio ‘Radiografía de las multas de Tráfico en España 2022’, realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), la DGT recaudó cerca de 507 millones de euros a través de las multas impuestas a los conductores españoles, marcando así la cifra más alta de los últimos diez años.

En total, la realidad es que se emitieron 5.542.178 denuncias por infracciones en la carretera, lo que representa un aumento del 15,6% en comparación con el año 2021. Es decir, que a mejor no vamos precisamente…

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La velocidad sigue siendo la infracción más común según la DGT

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Entre todas las infracciones, el exceso de velocidad sigue siendo la más recurrente, con un total de 3.704.675 denuncias. Según los datos de la AEA, dos de cada tres infracciones se deben a sobrepasar los límites de velocidad. En segundo lugar se encuentra la falta de paso de la ITV o resultados desfavorables en esta, con 618.375 sanciones, un 4,6% más respecto a 2021. La tercera infracción más común es conducir sin carnet, con 137.475 denuncias, seguida por el no uso del cinturón de seguridad.

El aumento en las multas por exceso de velocidad se atribuye en parte a la activación de nuevos radares de la DGT. Actualmente, existen cerca de 1.000 cinemómetros en funcionamiento. Sin embargo, este no es el único factor que podría haber influido en el incremento de las multas. Según el estudio, en 2022 se registró un aumento del 3% en los desplazamientos de largo recorrido, pasando de 427 millones a 440 millones.

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