Prácticamente desde el momento en el que arrancó en Estados Unidos la comercialización de estos Rivian R1T y Rivian R1S, la compañía americana prometió el lanzamiento de un avanzado paquete de baterías que les permitiría a estos sensacionales vehículos superar la barrera de las 400 millas (643 kilómetros) de autonomía con una única carga. Finalmente ahora ya ofrecen estas baterías conocidas con el nombre de Max, que son una opción nada asequible.
Vaya por delante que la compañía americana no ha dado detalle alguno de la batería que utilizan estos Rivian R1T y Rivian R1S cuando son equipados con el paquete Max. Pero si que se sabe que han sido capaces de homologar una autonomía media en el ciclo EPA de hasta 410 millas (660 kilómetros)… con un pequeño ‘truco’. Y es que esa distancia tan solo la pueden alcanzar las unidades que hayan sido equipadas con llantas de 21 pulgadas. Por su parte las unidades que equipan llantas de 22 pulgadas se conforman con 380 millas (611 kilómetros), cifra que se reduce hasta las 355 millas (571 kilómetros) en los Rivian R1T y Rivian R1S que cuentan con llantas de 20 pulgadas. Has leído bien, porque estos últimos además contemplan unos neumáticos de tipo off-road que limitan esa autonomía.
Estos Rivian generan hasta 846 CV de potencia
Estas baterías Max para los Rivian R1T y Rivian R1S no están disponibles para todas las versiones. Y es que los más potentes de la gama equipados con cuatro motores capaces de producir 622 kW de potencia (846 CV) y acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en apenas 3,0 segundos, se deben conformar exclusivamente con la batería Large, la intermedia y con hasta 352 millas de autonomía (566 kilómetros).
También debes tener en cuenta que apostar por esta nueva batería Max implica un desembolso extra de 16.000 dólares (15.215 euros) tanto en las versiones de acceso como en los Performance. Estos últimos son un extra de 5.000 dólares (4.755 euros), pero sus dos motores pasan de 398 a 495 kW de potencia (de 540 a 674 CV), para poder acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en apenas 3,5 segundos, lo que es un segundo menos que la versión de acceso.
Una opción bastante subida de tono
Para que te hagas una idea, los Rivian R1T y Rivian R1S tienen un precio de partida en Estados Unidos de 78.000 dólares (74.165 euros), cuantía por la cual te llevas este aventurero vehículo eléctrico con carrocería pick-up (R1T) o SUV (R1S) y capaz de recorrer hasta 260 millas (418 kilómetros) con una carga. Y como hemos dicho, por encima hay una batería Large que eleva la autonomía hasta las 352 millas (566 kilómetros), pero que es un extra de 6.000 dólares (5.705 euros). Mientras que por encima está la mencionada Max, con la que estos vehículos se convierten en los todoterreno eléctricos con mayor autonomía al otro lado del océano.
