El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha dado un paso significativo en su apoyo a la movilidad sostenible al conceder un préstamo de 150 millones de euros a Cepsa. Esta financiación se destinará al despliegue de una red de más de 1.800 cargadores ultrarrápidos de vehículos eléctricos en las estaciones de servicio de Cepsa en España y Portugal, un proyecto que se alinea con la visión de la compañía de convertirse en un actor clave en la electrificación del transporte en esta década.
El propósito de esta inversión es promover la electrificación y la descarbonización de la movilidad por carretera, acelerando así la transición hacia un modelo de movilidad más sostenible. Además, esta iniciativa respalda la estrategia de descarbonización de Cepsa, lo que demuestra un firme compromiso con la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y la lucha contra el cambio climático.
Ricardo Mourinho Félix, vicepresidente del Banco Europeo de Inversiones (BEI), ha destacado la importancia de esta inversión en el contexto de la movilidad sostenible: «Desarrollar infraestructuras de carga eléctrica accesibles al conjunto de los ciudadanos es fundamental para acelerar la transición hacia el vehículo eléctrico y reducir emisiones en un sector crítico para alcanzar la neutralidad de carbono en la Unión Europea».
Cepsa tiene en funcionamiento 130 puntos de carga ultrarrápida
El CEO de Cepsa, Maarten Wetselaar, ha subrayado que la descarbonización del transporte por carretera y la movilidad sostenible son pilares fundamentales en la estrategia de la compañía. Para lograr la movilidad eléctrica, Cepsa apuesta por la carga ultrarrápida, que permite a los usuarios de vehículos eléctricos realizar viajes interurbanos sin preocuparse por largos tiempos de recarga.
La financiación comprometida por el BEI también contribuirá a cumplir con los ambiciosos objetivos de la Unión Europea de tener un millón de estaciones de recarga de vehículos eléctricos en funcionamiento en las carreteras europeas para el año 2025. Esta es una parte clave del esfuerzo de la UE por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y avanzar hacia una movilidad más limpia y sostenible.
El transporte por carretera representa actualmente alrededor del 73% de todas las emisiones del sector transporte en la Unión Europea, lo que lo convierte en uno de los mayores contribuyentes a las emisiones de gases de efecto invernadero. El proyecto de Cepsa está en línea con los objetivos de la Estrategia para una Movilidad Inteligente y Sostenible de la Unión Europea, y forma parte del mecanismo ‘Conectar Europa‘ de la Comisión Europea.
Sus cargadores ofrecerán un mínimo de 150 kW de potencia
Un aspecto destacado de este proyecto es que más del 70% de los puntos de recarga se instalarán en regiones con una renta per cápita por debajo del 75% de la media de la Unión Europea. Esto no solo promoverá la movilidad eléctrica, sino que también contribuirá al objetivo transversal del BEI de fomentar la cohesión social y económica en toda la Unión.
En última instancia, este préstamo se suma a las acciones del BEI para respaldar el plan REPowerEU, que tiene como objetivo garantizar la seguridad energética y reducir la dependencia de la Unión Europea de las importaciones de combustibles fósiles. Cepsa está llevando a cabo un ambicioso despliegue de cargadores ultrarrápidos con una capacidad de al menos 150 kW en sus estaciones de servicio en España y Portugal, ubicados estratégicamente en las principales rutas de viaje.
En la actualidad, la compañía ya ha instalado más de 130 puntos de recarga ultrarrápida y planea desarrollar otros 330. Su objetivo a largo plazo es contar con más de 1.000 de estos cargadores en sus estaciones de servicio para el año 2030. Estos cargadores permiten a los usuarios de vehículos eléctricos cargar hasta el 80% de sus baterías en aproximadamente 10 minutos, dependiendo del modelo de vehículo, lo que supone un avance significativo en la promoción de la movilidad eléctrica y la eliminación de las barreras para su adopción.
