Las pantallas de visualización head-up display (HUD) son una tecnología muy sofisticada que ha revolucionado la experiencia de conducción en la industria automotriz. Aunque hoy en día estas pantallas son comunes en los vehículos, su origen se encuentra en la aeronáutica, donde se utilizaban en aviones de combate desde la década de 1940. La transición de la aeronáutica a la automoción ha sido un emocionante viaje de innovación tecnológica.
Información sin apartar la vista
Un Head-up-display (HUD) es una pantalla de información que proyecta datos cruciales directamente en el campo de visión del conductor. En un automóvil, esta información puede incluir datos como la velocidad, instrucciones del sistema de navegación y advertencias sobre el parabrisas, todo presentado de manera que pareciera que hay una pantalla justo frente al capó del vehículo.
La ventaja de esta tecnología es que el conductor no necesita apartar la vista de la carretera, lo que mejora significativamente la seguridad en la conducción. Es por eso que se le denomina head-up display o ‘pantalla de cabeza alta’.
El desarrollo de los HUD en la industria automotriz ha sido constante, y su implementación se ha vuelto cada vez más común en los vehículos modernos. La primera vez que los HUD se integraron en vehículos de producción fue en 1988, cuando Nissan incluyó esta tecnología en su Silvia S13, seguido por General Motors, con su modelo Oldsmobile Cutlass Supreme.
Los componentes del Head-up-Display
Para comprender cómo funciona un HUD, es importante conocer los tres componentes esenciales que lo componen: el procesador de imagen, el módulo óptico y la superficie de proyección. El procesador de imagen es una especie de ordenador que utiliza una fuente de luz LED para crear la imagen que se proyectará.
Esta luz generada incide en el módulo óptico, que es el corazón del sistema HUD. El módulo óptico se encarga de direccionar la luz LED de manera precisa y efectiva para proyectar una imagen nítida y legible en la superficie de proyección.
La superficie de proyección, también conocida como ‘combinador’, es un elemento clave en el HUD. Esta superficie es, en esencia, un espejo semitransparente que permite que la luz del entorno pase a través de él mientras refleja la luz del HUD. Esto crea una visión combinada para el conductor, donde puede ver tanto la información proyectada como el entorno circundante.
En el caso de los parabrisas HUD, esta superficie se encuentra integrada en la luna delantera, mientras que en los HUD externos, se instala una placa de plástico entre el conductor y el parabrisas.
Precisión máxima en la fabricación
La producción de los componentes clave de los HUD es un proceso meticuloso que requiere alta precisión y calidad. Por ejemplo, la placa del combinador externo se fabrica con tolerancias mínimas para garantizar imágenes nítidas y sin distorsiones.
Además, se le aplica un tratamiento de fresado que la hace invisible al conductor, y es resistente a los arañazos y a los reflejos no deseados. Cuando el ‘combinador’ se encuentra integrado en el parabrisas, una lámina de seguridad entre las capas del vidrio laminado cumple esta función. El parabrisas está compuesto por dos capas de vidrio y una lámina intercalada de PVB, que evita la formación de fragmentos peligrosos en caso de accidente.
El módulo óptico, por su parte, se fabrica utilizando polímeros de alta tecnología, como el polímero de olefina cíclica (COP). Estos polímeros son esenciales en la producción de lentes ópticas de alta calidad.
El proceso de moldeo por inyección se utiliza para producir lentes con un riesgo mínimo de defectos, como cuerdas o burbujas. Estas lentes luego se someten a torneado, pulido y se recubren con capas dieléctricas y antirreflectantes para garantizar un rendimiento óptimo.
Tecnología superavanzada en los Head-up-Display
La calidad de los componentes del HUD se verifica minuciosamente mediante instrumentos de medición extremadamente precisos, como interferómetros y microscopios electrónicos de barrido. Cada componente se calibra y valida antes de ser integrado en el sistema HUD para garantizar que cumple con los estándares de calidad más exigentes.
El futuro de los sistemas HUD en la industria automotriz es prometedor. Se espera que la cuota de vehículos equipados con HUD aumente significativamente en los próximos años, alcanzando casi el 40% para el año 2030. Los parabrisas HUD y los HUD de realidad aumentada están cobrando cada vez más protagonismo.
En esta última versión, los avisos de circulación se fusionan con la situación real del tráfico, lo que promete mejorar aún más la seguridad y la experiencia del conductor.
A medida que la demanda de HUD crece, las empresas interesadas en participar en este mercado en constante evolución deberán invertir en maquinaria de producción de alta calidad. En este sentido, Surplex ofrece una oportunidad única, con diez máquinas de un fabricante de lentes ópticas HUD que están disponibles en subasta hasta el 20 de octubre.
Estas máquinas incluyen una variedad de equipos de precisión utilizados en la producción de lentes ópticas, como un sistema de revestimiento óptico, pulidoras de lentes, interferómetros y microscopios electrónicos de barrido, entre otros. La inversión en tecnología de alta calidad es esencial para mantenerse al día con las demandas del mercado y contribuir al desarrollo continuo de los sistemas HUD.
