Con la llegada del otoño, es esencial que los conductores en España estén preparados para las cambiantes condiciones climáticas. Uno de los aspectos más críticos de la seguridad en carretera es la elección adecuada de los neumáticos para tu vehículo. Los neumáticos de verano y los neumáticos de invierno son dos opciones principales, y cada uno tiene características específicas que los hacen ideales para diferentes estaciones. En este artículo, exploraremos cinco diferencias clave entre estos dos tipos de neumáticos, discutiremos cuál es la elección más acertada para el otoño y detallaremos las multas que la Dirección General de Tráfico (DGT) puede imponer si los neumáticos no se encuentran en buen estado.
1Diferencias entre neumáticos de verano y neumáticos de invierno
- Composición del caucho y temperatura: La principal diferencia radica en la composición del caucho. Las ruedas de verano están diseñados para temperaturas más cálidas y suaves, lo que significa que su goma es más dura y ofrece un buen rendimiento en condiciones secas y calurosas. Por otro lado, los neumáticos de invierno están fabricados con una goma más blanda que mantiene su flexibilidad incluso en temperaturas bajo cero, proporcionando un mejor agarre en superficies frías y resbaladizas.
- Dibujo y diseño de la banda de rodadura: Las ruedas de verano suelen tener un dibujo de la banda de rodadura menos profundo y más simple, lo que los hace idóneos para drenar el agua en condiciones húmedas. Los neumáticos de invierno, en cambio, presentan un dibujo más profundo y con ranuras adicionales, lo que mejora la tracción sobre la nieve, el hielo y el barro.
- Rendimiento en condiciones climáticas adversas: Los neumáticos de verano tienen un mejor rendimiento en carreteras secas y calurosas, ofreciendo una excelente estabilidad y respuesta en curvas. Las ruedas de invierno son ideales para condiciones invernales, ya que mantienen un agarre óptimo en superficies frías y resbaladizas, lo que incluye nieve y hielo.
- Uso y durabilidad: Debido a su composición de goma más dura, los neumáticos de verano tienden a desgastarse menos en condiciones cálidas y secas, lo que puede prolongar su vida útil. Los neumáticos de invierno, por otro lado, se desgastan más rápidamente en climas cálidos, por lo que se recomienda utilizarlos solo durante la temporada invernal.
- Etiquetado de la Unión Europea: Los neumáticos vendidos en la Unión Europea deben incluir una etiqueta que informa sobre su rendimiento en tres áreas clave: resistencia a la rodadura, agarre en superficie mojada y ruido externo. Esta etiqueta proporciona información importante para los conductores al elegir sus neumáticos y puede ayudar a determinar cuál es el más adecuado para sus necesidades.
