El gigante automovilístico Stellantis está a punto de construir una impresionante gigafactoría que se va a encargar de la fabricación de cientos de miles de baterías para sus vehículos eléctricos. Un ambicioso proyecto por el que están pujando diferentes comunidades autónomas españolas por ver quien es la agraciada. Aunque hay una que podría llevar más papeletas que el resto.
El presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, ha informado que mantiene una comunicación continua y está colaborando de manera discreta con el Ministerio de Industria y con Stellantis para que la planta de la empresa en Figueruelas (Zaragoza) sea seleccionada como sede de la gigafactoría de baterías. Sin embargo, expresó su deseo de que Aragón sea tratado con equidad en comparación con otras comunidades autónomas que también compiten por albergar una fábrica de baterías.
Aragón podría hacerse con esa prometida Gigafactoría
En la conferencia de prensa sobre los primeros cien días de Gobierno PP-Vox, el presidente autonómico señaló que hubiera preferido que Stellantis obtuviera mayores fondos en el Programa Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE II), ya que hasta ahora solo ha asegurado 55,9 millones de euros, mientras que otras instalaciones han recibido hasta 200 millones.
Azcón recordó las declaraciones del ministro de Industria en funciones, Héctor Gómez, quien expresó un compromiso del «220 por ciento» con la llegada de la gigafactoría de baterías a Aragón. El presidente confía en que este compromiso se cumpla, ya que sería un logro fundamental para el sector automotriz. Además, destacó que el Gobierno de Aragón continuará colaborando estrechamente con Stellantis y el Ministerio de Industria, ya que la instalación de esta gigafactoría no solo beneficiaría a la comunidad autónoma, sino que también impactaría positivamente en las plantas de la empresa en Vigo y Madrid, además de dinamizar el 10% del PIB español vinculado a la industria automotriz.
