Desde esta semana, quien quiera ser uno de los primeros afortunados en disfrutar del nuevo Toyota Land Cruiser 250 tiene la oportunidad de realizar una reserva on-line. Eso sí, los pedidos se abren únicamente con el exclusivo Toyota Land Cruiser First Edition, una edición limitada exclusiva para esta fase de lanzamiento, así como con los acabados Prestige y Executive, a los que más adelante deberían sumarse otras versiones.
Dicho esto, hay que aclarar que las primeras entregas a clientes no están previstas hasta el tercer trimestre de 2024, lo que significa que si encargas hoy tu Toyota Land Cruiser 250 Prestige, Executive o First Edition, comenzarás a disfrutarlo, como pronto, en julio de 2024.
El cuarto Toyota Land Cruiser “Prado” llega a Europa
Lo cierto es que la renovación del Toyota Land Cruiser es todo un acontecimiento. Nacido en 1951, el todoterreno japonés estrenó su familia “Prado” (la que se vende actualmente en España) en 1984 con una variante “civilizada” de la Serie 70, que conservaba los ejes rígidos pero incorporaba muelles y brazos de guiado en lugar de ballestas.
Esta familia de Toyota Land Cruiser dio paso a la Serie 90 en 1996, reemplazada en 1992 por el exitoso Toyota Land Cruiser 120/125, que fue durante numerosos años el todoterreno más vendido de España.
La Serie 120/125 daría paso en 2009 a los Toyota Land Cruiser 150 (largo) y 155 (corto), que actualmente se encuentran a la venta y que pronto cederán su puesto a la nueva Serie 250, disponible únicamente con carrocería de cinco puertas.
Así es la oferta comercial del nuevo Toyota Land Cruiser 250 en Europa
Lo primero que hay que aclarar es que el nuevo Toyota Land Cruiser seguirá siendo un todoterreno puro, lo que no le impedirá incluir refinamientos como una instrumentación digital personalizable de 12,3 pulgadas, una pantalla multimedia de idéntico tamaño que da acceso a un nuevo sistema de información y entretenimiento, un sistema de audio con 10 altavoces, asientos delanteros calefactados y ventilados, así como un sinfín de ADAS agrupadas bajo el nombre Toyota Safety Sense.
Los acabados Exclusive (que parece ser que no estará inicialmente a la venta) y First Edition contarán con un sistema de desconexión de la barra estabilizadora delantera (SDM) para aumentar la capacidad de tracción de este tren motriz en condiciones extremas, llantas de aleación de 20 pulgadas, espejo retrovisor digital y sistema de audio JBL premium de 14 altavoces.
A todo esto, la serie limitada First Edition se distingue por su “estilo personalizado”, con llantas específicas de 18 pulgadas, faros redondos, pintura exterior bitono Sand (Arena) o Smoky Blue (Azul Ahumado) e insignias identificativas, mientras que en el habitáculo, los asientos delanteros cuentan con ribetes y pespuntes específicos.
Por su parte, las versiones Prestige y Executive comparten un nuevo diseño exterior (el de los faros rectangulares) que, según Toyota, “transmite la fortaleza y la capacidad fundamentales del vehículo con una apariencia limpia y contemporánea, en la que la forma sigue a la función”. Ambos acabados se diferencian visualmente porque el Executive está equipado con llantas de aleación de 20 pulgadas frente a las llantas de 18 pulgadas del Prestige. También sabemos que las tres versiones (Prestige, Executive y First Edition) están disponibles, en el período de preventa inicial, en configuraciones de cinco y siete asientos.
Los motores del nuevo Toyota Land Cruiser 250
A todo esto, en Europa occidental el nuevo Toyota Land Cruiser 250 estará propulsado por un motor turbodiésel de 2,8 litros y 204 CV idéntico al del actual modelo, acoplado a una nueva transmisión automática Direct Shift de ocho velocidades, con una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg. En 2025 se introducirá una variante de este motor electrificada con un sistema de hibridación ligera mediante un motor eléctrico de 48 voltios.
Como ya sabíamos, el nuevo modelo contará con una plataforma inédita global denominada GA-F de Toyota que promete mejorar las capacidades todoterreno proporcionando un aumento del 30 % en la rigidez general y del 50 % en el bastidor.
Asimismo, el nuevo diseño de las suspensiones promete permitir una mejor articulación de las ruedas, mientras que la asistencia eléctrica de la dirección (incorporada por primera vez a un Toyota Land cruiser) promete reducir los movimientos inducidos al volante por las ruedas, algo crucial para evitar daños en los dedos cuando se circula en terrenos abruptos.
En cuanto a los precios, por el momento no se sabe nada, pero prometemos actualizar esta información tan pronto como se encuentren disponibles.
Fotos del nuevo Toyota Land Cruiser 250 First Edition
Fotos del nuevo Toyota Land Cruiser
