El Mercedes-AMG GT Black Series y el Aston Martin DB5 tienen poco en común aparte de tratarse de coupés deportivos icónicos de sus respectivas épocas, pero lo que es innegable es que se trata de las dos piezas más codiciadas de la última gran subasta de coches de 2023: La Subasta de Coches Clásicos de Gstaad (Suiza), celebrada por Oldtimer Galerie Toffen.
Curiosamente, se trata de un evento que pasa bastante inadvertido frente a las grandes citas de RM Sotheby’s, Bonhams, Mecum o Barret-Jackson, pero entre los más de 40 vehículos que saca a subasta hay modelos tan deseables como los mencionados Mercedes-AMG GT Black Series y Aston Martin DB5, un Porsche 911 (964) Turbo II, un 911 (991) Speedster y muchos otros más. Pero no adelantemos acontecimientos.
Un Mercedes-AMG GT Black Series valorado en más de medio millón de euros
El lote más llamativo es el de este Mercedes-AMG GT Black Series de 2022 con 20 kilómetros en su odómetro o, lo que es lo mismo: a estrenar. Y es que con sus 730 CV obtenidos de un motor V8 biturbo, caja de cambios de doble embrague y siete velocidades, suspensión adaptativa y un alerón trasero gigantesco, el Mercedes-AMG GT Black Series, disponible a partir de julio de 2020, ha sido el AMG más potente construido en serie hasta la fecha, con permiso del AMG One, de fabricación puramente artesanal.
Tras poco más de un año en el mercado y de alrededor de 1.700 ejemplares construidos, el Mercedes-AMG GT Black Series dejó de fabricarse a principios de 2022. El ejemplar que se presenta aquí en su color especial AMG Magmabeam fue entregado por Mercedes Suiza el 25 de enero de 2022 a su primer y hasta ahora único propietario, con un completo paquete opcional ampliado con extras como el paquete de circuito AMG con jaula antivuelco y arnés de cuatro puntos, depósito de gasolina de 75 litros (10 más que el de serie) y sistema de sonido envolvente de alta gama Burmester.
Esta pequeña joya tiene la ITV pasada, se encuentra además en garantía y tiene contratado el mantenimiento gratuito durante 10 años o 100.000 kilómetros. La casa de subastas estima un valor de entre 510.000 y 521.000 euros, lo que no es descabellado teniendo en cuenta que en España, nuevo y sin opciones, se vendía oficialmente por 415.000 euros.
Un Aston Martin DB5 valorado en 900.000 euros
Pero si el Mercedes-AMG GT Black Series resulta especialmente atractivo, los que tenemos ya unos años no podemos dejar de fantasear con conducir un Aston Martin DB5 como el que Oldtimer Galerie Toffen saca ahora a subasta.
No cabe duda de que su aparición en las películas clásicas de James Bond ha contribuido a elevar su popularidad a las cotas más alta. Sin embargo, los Aston Martin DB5 no necesitan apoyarse en su legado cinematográfico para reivindicar su importancia en la historia del automóvil.
Podríamos hablar de que son fantásticos gran turismo que pueden conducirse cómodamente a diario, podríamos enfatizar en el diseño de su carrocería a cargo del milanés estudio Touring o incluso podemos reivindicar la supremacía técnica de su motor de seis cilindros en línea y 266 CV fabricado íntegramente en aluminio. Cada aspecto de este vehículo le hace merecedor de su fama.
La unidad subastada por Oldtimer Galerie Toffen se fabricó en 1964 y fue matriculada por primera vez en Escocia en abril de 1965. Bien preservado a lo largo de toda su vida, se le practicaron importantes trabajos mecánicos en 1989/90 por parte del especialista Ian Mason Ltd, quien desde entonces se ha encargado de su mantenimiento.
En 2009, el DB5 pasó a manos de su último propietario. Desde octubre de 2022, el coche es propiedad del vendedor y sólo se ha conducido con moderación. Eso sí, ha sido repintado en el icónico color Silver Birch (típico de la paleta oficial de Aston Martin en la época) y su interior está retapizado, si bien el color original era verde Sherwood, algo que podría restar valor a un vehículo que la casa de subastas valora en un rango de entre 860.000 y 914.000 euros.
Otras joyas de Oldtimer Galerie, aparte del Mercedes-AMG GT Black Series
Y si el Mercedes-AMG GT Black Series y el Aston Martin DB5 no han llamado suficientemente tu atención, quizás lo haga el Porsche 911 (964) Turbo II con motor de 3,6 litros de 365 CV y sólo 850 kilómetros recorridos desde su completa restauración, llevada a cabo en 2019 por el especialista Early 911S.
Mucho más moderno, el Porsche 911 (991) Speedster es todo un objeto de deseo que combina una sugerente carrocería abierta con el motor de 510 CV, el cambio manual y las suspensiones del Porsche 911 GT3 de la época. Con 976 kilómetros en su odómetro, se encuentra prácticamente como recién salido de fábrica, y la casa de subastas espera sacar por él en torno a 400.000 euros.
Y aunque la lista es mucho más larga, acabamos (o casi) con una auténtica rareza: El BMW Z8 preparado por Alpina, cuyo motor V8 F8 4.8 era ligeramente menos potente que el original (386 CV frente a 405 CV), pero contaba con más par.
Venga; ahora ya sí terminamos, y lo hacemos con el vehículo más humilde de la subasta: un Fiat Panda 4×4 1.1 de 1994 con 122.000 km y una valoración de entre 10.750 y 16.200 euros. No es un Mercedes-AMG GT Black Series, pero sí es uno de los coches que pueden ofrecerte más diversión por menos dinero.
Galería del Mercedes-AMG GT Black Series y otros clásicos de la subasta invernal de Gstaad
