La escalada de restricciones para circular por la capital de España configura un rango de movilidad, que definitivamente sienta a Madrid en una ZBE completa, a la espera de que el próximo año 2025 se ratifique la restricción total sobre los vehículos sin etiqueta.
No obstante las excepciones durante el año nuevo que ahora ha comenzado ofrecen ventajas para quienes desde 2022, fecha en la que se estableció la zona Madrid Central (ZBE), tenían registrado el coche y la residencia en el padrón madrileño.
1La implantación definitiva de las ZBE
El impulso definitivo para estas políticas restrictivas, en aras de conservar la calidad del aire y eliminar la contaminación de las grandes ciudades, tiene efecto durante el año 2023 en el que la ley de cambio climático pone en marcha la obligación, para los ayuntamientos de mas de 50.000 habitantes, de restringir el trafico de vehículos contaminantes en unas zonas concretas (ZBE).
Esta clasificación ya se venia efectuando desde la DGT con la entrega de las etiquetas medioambientales, emitidas en función de la normativa europea y de la capacidad contaminante del los motores en cuestión, especialmente gasolina y diésel.
